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一、內(nèi)蒙調(diào)降
（1）內(nèi)蒙北線2500元/噸（0），南線2520元/噸（-30），出貨平穩(wěn)。本周隆眾西北廠庫24.7萬噸（+0.8萬噸），西北待發(fā)訂單量17.7萬噸（+4.5萬噸）有所回升。
（2）動力煤逐步探底背景下，甲醇交易邏輯或從成本坍塌轉向自身平衡表去庫預期。
二、港口庫存首度累積
（1）港口總庫存90.1（+4.9萬噸），首度重新累庫，其中的江蘇庫存48.8萬噸（+0.3萬噸），而江蘇可流通庫12.4萬噸（+0.1萬噸），華南13.7萬噸（-0.6萬噸），浙江27.6萬噸（+5.2萬噸），江蘇前期進口浮倉船貨陸續(xù)卸貨入罐但提貨量維持高位，浙江前期進口船貨陸續(xù)卸港。
（2）外盤裝置方面，上周伊朗marjarn165萬噸短停，Kimiya短停。本周初Kimiya恢復。
（3）MTO情況：斯爾邦11.8如預期恢復。興興目前仍是復工待定；寧波富德MTO原計劃11月初檢修，目前推遲至11月底檢修。南京誠志二期MTO10月中至年底檢修，計劃12月重啟。
11-12月平衡表展望：MTO檢修均全兌現(xiàn)背景下，11-12月僅進入季節(jié)性小幅去庫預期。
策略思考：
（1）單邊：謹慎看多，成本坍塌邏輯逐步進入尾聲，關注11-12月去庫預期。
（2）跨品種套利：11-12月平衡表預判甲醇去庫幅度較PP大，PP01-3MA01價差仍是逢高做縮。
（3）跨期套利：1-5價差暫觀望。
風險：原料動力煤價格波動帶來的成本支撐擺動，西北煤化工雙控減產(chǎn)落地情況，MTO企業(yè)檢修計劃兌現(xiàn)情況，Q4氣頭限產(chǎn)具體情況
目前部分國家疫情仍未得到有效控制，對原料及下游進出口產(chǎn)生了一定影響。“雙控”目標，對國內(nèi)供需平衡產(chǎn)生深遠影響。此種局面下，2021年四季度化塑市場如何演繹？企業(yè)如何降低、化解風險？更多詳情信息，可掃碼關注買化塑研究院【化塑產(chǎn)業(yè)鏈決策系統(tǒng)】。
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