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一、西北周初繼續補跌
（1）內蒙北線2720元/噸（-180），南線2720元/噸（-230），西北周初指導價再度快速回落，出貨有待觀察。
（2）煤化工的主要驅動在于成本估值的崩塌，但結合11-12月有季節性去庫預期，下方空間或有限，或較難下壓至上述偏低預期的成本區間。
二、MTO裝置檢修及復工均未如預期
MTO裝置信息仍較為集中：興興目前仍是復工待定；寧波富德MTO原計劃11月初檢修，目前推遲至11月底檢修。斯爾邦9.16停產，復工延后至10月底，然而仍未恢復，關注11月上中恢復進度。南京誠志二期MTO10月中至年底檢修，計劃12月重啟。
11-12月平衡表展望：MTO檢修均全兌現背景下，11-12月僅進入季節性小幅去庫預期。
策略思考：
（1）單邊：暫觀望，目前主要驅動是煤頭甲醇成本估值崩塌，但下方測算空間或有限。
（2）跨品種套利：Q4平衡表預判甲醇去庫幅度較PP大，但甲醇受動力煤波動影響更大，暫觀望。（3）跨期套利：1-5價差暫觀望。
風險：原料動力煤價格波動帶來的成本支撐擺動，西北煤化工雙控減產落地情況，MTO企業檢修計劃兌現情況，Q4氣頭限產具體情況。
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