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（1）周三大幅挺價，內(nèi)蒙南北線2950元/噸（+300）；周四南線再度上挺至3000元/噸，出貨順利。河南、河北、山東等地，在動力煤大漲氛圍下集體大幅挺價。
（2）此前9月15日榆林FGW發(fā)布文件，對榆林市煤化工企業(yè)9至12月作50%左右的限產(chǎn)，涉及兗礦榆林60萬噸、榆林凱越70萬噸、陜西神木60萬噸，關(guān)注Q4的兌現(xiàn)情況。
港口MTO集中檢修，外盤伊朗裝置短停
（1）9月23日消息，興興新能源計劃9.23停車檢修1個月。本周港口庫存102.1萬噸（+1.1）。
（2）8月甲醇進口量實際僅在101.98萬噸，大幅不及預(yù)期。伊朗ZPC330萬噸、busher165萬噸、kaveh230萬噸裝置本周集中短停一周附近。
（3）斯爾邦因園區(qū)熱電廠節(jié)能排放超標停車檢修，停蒸汽，斯爾邦各裝置全部停車檢修，預(yù)估10天。9.16兌現(xiàn)停車。（4）南京誠志一期MTO兌現(xiàn)9.15停車檢修，二期負荷偏低在6成左右且計劃10月中停車。
9-11月平衡表展望：
興興、誠志、盛虹的檢修降負均兌現(xiàn)背景下，短期9-10月仍是累庫預(yù)期，11-12月進入季節(jié)性去庫，關(guān)注年底氣頭緊張下的限氣減產(chǎn)力度。
策略思考：
（1）單邊：謹慎看多，Q4去庫預(yù)期疊加動力煤支撐。
（2）跨品種：煤化工減產(chǎn)預(yù)期造成的資金擾動，PP-3MA價差暫觀望。
（3）跨期：1-5價差已左側(cè)偏高，暫觀望。
風險：原料動力煤價格波動帶來的成本支撐擺動，西北煤化工雙控減產(chǎn)落地情況，MTO企業(yè)檢修計劃兌現(xiàn)情況，Q4氣頭限產(chǎn)具體情況。
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