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PTA：逸盛檢修計劃前置促使TA加工費(fèi)反彈，聚酯產(chǎn)銷回暖
平衡表展望：1月在逸盛寧波檢修兌現(xiàn)及聚酯季節(jié)性降負(fù)偏慢背景下，偏小幅累庫至走平。2月才較明顯季節(jié)性累庫。
策略建議：
（1）單邊：謹(jǐn)慎看漲。
（2）跨期：距離fullcarry-130附近距離不遠(yuǎn)，在TA加工費(fèi)低位參與5-9正套盈虧比較高。
風(fēng)險：聚酯年前降負(fù)速率，汽油溢價對芳烴供需改善的持續(xù)性。
甲醇：港口庫存去庫明顯
平衡表展望：總平衡表1月變動不大，內(nèi)地偏累庫，港口偏去庫；從總庫存變動看，仍屬化工板塊內(nèi)偏強(qiáng)品種。
策略建議：
（1）單邊：謹(jǐn)慎看多。
（2）跨品種：1-2月甲醇/PP庫存比值重新回落，等待高位做縮MTO價差機(jī)會。
（3）跨期：后續(xù)到港預(yù)期減少；紙貨1月下-05跨期價差、紙貨2月下-05跨期價差有望走高。
風(fēng)險：長約談判后期的外盤檢修兌現(xiàn)情況，MTO工廠加工費(fèi)低背景下的潛在檢修可能。
雖然受公共衛(wèi)生事件影響，2020年化塑行業(yè)受到一定沖擊，但在國家復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策支持下，化塑行業(yè)同樣走出了“不同尋常”的行情。目前部分國家疫情仍未得到有效控制，對原料及下游進(jìn)出口產(chǎn)生了一定影響，此種局面下，2021年化塑市場如何演繹？企業(yè)如何降低、化解風(fēng)險？
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