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2025年3月12日，湛江港東海島港區巴斯夫（廣東）一體化項目液體散貨碼頭工程舉辦竣工儀式。
圖源：中交一航
湛江港東海島港區巴斯夫（廣東）一體化項目液體散貨碼頭工程，位于廣東省湛江市東海島北部，共建設1個12萬噸油品化工泊位、2個8萬噸液化烴泊位及1個5萬噸油品化工泊位，泊位總長1469米。項目建成后將進一步提升湛江港高端化工產業承載力，打造湛江“新絲路”戰略支點，加快構建廣東“一核一帶一區”區域發展格局。
中國新一體化基地高級副總裁兼巴斯夫一體化基地（廣東）有限公司總經理馬誠柯表示，液體散貨碼頭作為保障一體化項目按期投產的重要措施，將在保障基地順利運營方面發揮關鍵作用。
巴斯夫湛江一體化基地是一個綜合性化學品生產基地，是巴斯夫迄今為止最大的海外投資項目，投資總額上達100億歐元，并由巴斯夫獨立建設運營。建成后將成為巴斯夫在全球的第三大一體化生產基地，僅次于德國路德維希港和比利時安特衛普基地?；赜?019年動工，到2030年建設完成
一體化基地重要節點：
2018年7月，巴斯夫與廣東省政府簽署了第一份一體化基地諒解備忘錄，并于2019年1月簽署了框架協議以制定規劃細節。
2019年11月23日，一體化基地正式在廣東湛江啟動，并開始建設首批裝置。
2022年9月6日，一體化基地首套裝置正式投產。自此，巴斯夫將每年為中國市場增產6萬噸改性工程塑料。
2023年6月19日，一體化基地50萬噸/年的聚乙烯（PE）裝置開工建設，計劃于2025年投產。
2023年9月，一體化基地合成氣裝置破土動工。
2024年1月18日，一體化基地熱塑性聚氨酯（TPU）裝置舉行落成慶典，這是巴斯夫全球最大的單一TPU生產線。
2024年3月，一體化基地二元醇單醚裝置破土動工，該新建裝置設計年產能為46,000噸，可滿足亞太區域對制動液快速增長的需求，預計將于2025年底投入運營。
2024年4月，巴斯夫與新奧能源簽署了一份為期15年的天然氣購氣合同，為一體化基地提供天然氣供應，這一舉措也將進一步提升湛江東海島的清潔能源供應力。
2024年4月，巴斯夫與中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司簽署了一份為期25年的購電協議，為一體化基地采購可再生能源電力。這是雙方繼2023年9月簽署合作意向書后在可再生能源合作方面的進一步深化。
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