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日前，青島威奧軌道股份有限公司發布公告表示，全資子公司青島科達時代智能裝備有限公司擬以“1元+1美元”的收購價收購帝人汽車技術（唐山）有限公司（以下簡稱“帝人唐山”）100%股權。
中國企業“1元”收購
帝人決議將其子公司帝人汽車技術（唐山）有限公司（簡稱“帝人唐山”）的股份轉讓給青島威奧軌道股份有限公司（簡稱“威奧股份”）全資子公司青島科達時代智能裝備有限公司（簡稱“科達時代”）。
該公司表示，預計于8月與交易方簽署轉讓協議，在獲得監管部門批準的情況下最早于明年3月完成股份轉讓。
隨后威奧股份發布公告其全資子公司科達時代將收購帝人唐山100%股權。
威奧股份稱，在本次交易中，科達時代須向帝人唐山股東給付代價，包括向帝人(中國)投資有限公司支付人民幣1元及可能產生的調整價款，以及向帝人美國公司Teijin Automotive Technologies支付1美元。
帝人唐山的股東及持股情況
賺不到錢，退出中國市場
對于上述交易，帝人解釋稱，是為了將資源用于關鍵的北美業務，以提高盈利能力。因此，帝人決定集中經營資源，以主要地區北美為基地，實施提高盈利能力的措施，加快改善收益能力。
帝人因汽車材料業務上計入資產減值損失，2022財年（截至2023年3月）的合并最終損益為虧損176億日元（上財年盈余231億日元）。力爭2023財年（截至2024年3月）內實現130億日元的營業損益改善。
帝人唐山成立于2015年1月，總資本6.25億元人民幣，在中國生產和銷售復合材料產品，包括玻璃纖維、碳纖維以及其他加強纖維。
財報顯示，今年帝人唐山在上半年4個月內的利潤負增長就已遠遠超過去年一整年的數據。
帝人唐山近期主要財務數據
此外，帝人稱它還在考慮選擇和集中其他基地（歐洲、中國和日本）的設施。至于是否會退出在中國的其他業務，帝人表示目前還沒有已做出決定的事項。
帝人集團成立于1918年，總部設立在日本東京和大阪，長期致力于碳纖維在航空航天、汽車工業、體育休閑、建筑領域等應用研究，是碳纖維工業領域應用的引領者之一，全球年產能約為15000噸。
在中國業務始于上世紀70年代，對華出口滌綸纖維的成套設備。在中國主要經營領域包括復合成形材料、芳綸纖維、碳纖維、薄膜、樹脂、纖維產品等材料業務，以及醫藥醫療業務。
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