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慧正資訊：全球造船業(yè)的聚光燈下，中國(guó)正以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑：2024年我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)分別占世界市場(chǎng)份額的55.7%、74.1%和63.1%，連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。然而，與之緊密相關(guān)的船舶涂料市場(chǎng)卻呈現(xiàn)鮮明對(duì)比：外資品牌占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng)90%以上的份額，其中佐敦、海虹老人、阿克蘇諾貝爾、PPG等海外巨頭壟斷了高端防污漆、耐腐蝕涂料等核心品類(lèi)。這種“本土造船強(qiáng)、本地涂料弱”的失衡局面，折射出中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨著本地高端配套難的挑戰(zhàn)。
外資企業(yè)壓迫力依舊 人大代表提出破局之法
在中國(guó)，船舶涂料的外資品牌始終保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。3月7日，佐敦集團(tuán)與張家港保稅區(qū)簽約，計(jì)劃投資2億美元建高性能涂料基地，年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)噸，加速中國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)張。與此同時(shí)，海虹老人亦不甘落后，去年推出的新一代Hempaguard Ultima有機(jī)硅防污漆，銷(xiāo)量再創(chuàng)佳績(jī)。外資品牌的彰顯出來(lái)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)雄心，給國(guó)內(nèi)船舶涂料產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了更具挑戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
國(guó)際巨頭憑借長(zhǎng)達(dá)百年的技術(shù)積累和體系化競(jìng)爭(zhēng)策略，構(gòu)筑起了難以逾越的技術(shù)壁壘和市場(chǎng)壁壘。根據(jù)慧正資訊的了解，海虹老人、PPG等頭部企業(yè)年均研發(fā)投入占比超5%，并通過(guò)全球船級(jí)社認(rèn)證體系形成市場(chǎng)準(zhǔn)入高墻。國(guó)產(chǎn)企業(yè)在船舶領(lǐng)域起步較晚，面臨“認(rèn)證周期長(zhǎng)、應(yīng)用機(jī)會(huì)少”的現(xiàn)實(shí)困境。
面對(duì)現(xiàn)狀，全國(guó)人大代表黃達(dá)昌在兩會(huì)期間提出了系統(tǒng)性的破局方案。他建議，政府應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)盡早完成產(chǎn)品認(rèn)證，并對(duì)認(rèn)證費(fèi)用給予獎(jiǎng)勵(lì)；同時(shí)，將使用自主品牌船舶涂料納入首批次重點(diǎn)新材料保險(xiǎn)補(bǔ)償政策，激勵(lì)船舶生產(chǎn)企業(yè)采用通過(guò)認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)涂料。為促進(jìn)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，黃達(dá)昌還提議搭建涂料與船舶生產(chǎn)企業(yè)的交流平臺(tái)，加速?lài)?guó)產(chǎn)涂料的推廣應(yīng)用。
全國(guó)人大代表、廣東千色花新材料有限公司董事長(zhǎng) 黃達(dá)昌
國(guó)產(chǎn)船舶涂料企業(yè)崛起 技術(shù)創(chuàng)新打破海外壟斷
除了人大代表建言獻(xiàn)策推動(dòng)國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)展之外，國(guó)產(chǎn)船舶涂料企業(yè)也在經(jīng)營(yíng)中有所進(jìn)展，通過(guò)不斷突破技術(shù)瓶頸，展現(xiàn)出強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在國(guó)能607、608船項(xiàng)目中，雙瑞涂料憑借環(huán)保型船用涂料系統(tǒng)脫穎而出。此外,雙瑞涂料還成功解決冬季低溫施工、復(fù)雜曲面涂裝等12項(xiàng)工藝難題，打破國(guó)外技術(shù)壟斷。
（圖源網(wǎng)絡(luò)）
同樣，在高性能船舶防污漆領(lǐng)域，德威涂料展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。其自主研發(fā)的自拋光防污漆9000S，運(yùn)用新一代甲基丙烯酸硅烷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低摩擦與自平滑性能的雙重提升，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。麥加芯彩也在船舶涂料領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展，其產(chǎn)品已進(jìn)入中國(guó)、挪威、美國(guó)三家船級(jí)社的測(cè)試驗(yàn)證階段，一旦通過(guò)認(rèn)證，將為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
此外，科研機(jī)構(gòu)也在為國(guó)產(chǎn)船舶涂料行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。寧波材料所牽頭成立了浙江省重點(diǎn)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)——“海洋防護(hù)材料與工程技術(shù)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，針對(duì)船舶、海洋平臺(tái)等特定環(huán)境，開(kāi)發(fā)出了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能涂料。這些涂料的成功研發(fā)和應(yīng)用，不僅打破了國(guó)外技術(shù)的壟斷，更為保障我國(guó)海洋裝備的安全運(yùn)行提供了有力的技術(shù)支持。
華南理工大學(xué)張廣照教授主持第20屆國(guó)際海洋腐蝕與污損大會(huì)（2024年6月）
華南理工大學(xué)在2010年，就材料學(xué)研究聚焦在海洋工程領(lǐng)域，組建了海洋工程材料團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)由張廣照教授領(lǐng)導(dǎo)，以高分子溶液與界面物理化學(xué)為基線，根據(jù)海洋工程、土木工程等工程需求，發(fā)展高性能高分子材料并開(kāi)展相關(guān)基礎(chǔ)研究，并在國(guó)際上率先提出了“動(dòng)態(tài)表面防污”的概念，成功研制主鏈降解高分子基防污材料并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，開(kāi)辟了海洋防污新路徑。
國(guó)產(chǎn)品牌，正以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，不斷突破技術(shù)瓶頸，推動(dòng)中國(guó)船舶涂料行業(yè)向更高水平發(fā)展。這些企業(yè)的崛起，不僅提升了中國(guó)船舶涂料行業(yè)的整體實(shí)力，更為中國(guó)在全球船舶涂料市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的地位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
全球化戰(zhàn)略推進(jìn) 中國(guó)涂企多維突破海外市場(chǎng)
2025年，中國(guó)船舶涂料行業(yè)迎來(lái)全球化布局的新紀(jì)元，領(lǐng)軍企業(yè)正以“技術(shù)輸出+區(qū)域深耕+政策協(xié)同”三維矩陣破局國(guó)際市場(chǎng)。浙江魚(yú)童在新加坡設(shè)立子公司，構(gòu)建起覆蓋東南亞至中東修船市場(chǎng)的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)，其本地化服務(wù)模式不僅精準(zhǔn)填補(bǔ)區(qū)域需求缺口，更推動(dòng)中國(guó)船舶涂料品牌實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)深耕。
技術(shù)實(shí)力成為拓展全球市場(chǎng)的關(guān)鍵支撐。信和船舶涂料憑借31.6萬(wàn)噸超級(jí)油輪全船塢修涂裝項(xiàng)目，雙瑞涂料通過(guò)阿聯(lián)酋LPG船合作案例，在國(guó)際舞臺(tái)完成技術(shù)驗(yàn)證，以標(biāo)桿工程建立市場(chǎng)口碑。這種技術(shù)輸出模式，既彰顯研發(fā)實(shí)力，又構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
與此同時(shí)，東南亞市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展為中國(guó)船舶涂料企業(yè)提供了新的機(jī)遇。越南、印度、菲律賓等國(guó)家的造船業(yè)持續(xù)擴(kuò)張，對(duì)船舶涂料的需求日益增長(zhǎng)，睿智環(huán)保錨定這一增長(zhǎng)極，計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值的大幅增長(zhǎng)，目標(biāo)直指20億元大關(guān)。
此外，中國(guó)政府及海關(guān)部門(mén)也積極出臺(tái)便利措施，昆山海關(guān)推出“預(yù)約查檢”等便利化措施，構(gòu)建通關(guān)綠色通道，助力企業(yè)高效對(duì)接國(guó)際供應(yīng)鏈。政府部門(mén)的制度性支持，與企業(yè)的市場(chǎng)布局形成戰(zhàn)略共振，構(gòu)建起“政策托底+企業(yè)主攻”的出海矩陣。
全球化布局更帶來(lái)戰(zhàn)略級(jí)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)建立跨國(guó)公司和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)全球資源優(yōu)化配置，更構(gòu)建起應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘的“防火墻”。這種市場(chǎng)貼近與成本優(yōu)化的雙向突破，使中國(guó)船舶涂料在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中既保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)，又能有效規(guī)避反傾銷(xiāo)等風(fēng)險(xiǎn)，形成靈活穩(wěn)健的戰(zhàn)略格局。
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