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慧正資訊：今年以來，國際原油價格從每桶61美元一路下跌至個位數；5月交貨的紐約輕質原油期貨價格甚至一度跌為負數。當全世界步入“低油價時代”，中國的能源安全應該如何保障？
“低油價時代”如何保障中國的能源安全？
齊魯石化公司總經理：韓峰
齊魯石化總經理韓峰指出，目前全世界進入“低油價時代”，低油價的利弊應該從不同維度來分析，從國家石油戰略儲備來說，低油價確實有利于降低原油進口的成本。
我國是一個原油進口大國，在低油價時期，提高國家戰略儲備會降低成本。同時，油價低了以后，普通消費者加油的價格也降下來了，從過去8塊多錢一升，到現在5塊錢左右一升，對消費者來講，生活成本會更低一些。
韓峰指出，雖然油價低了，但是對于中國這樣一個原油消費大國來說，不一定全都是好事。
低油價會讓油氣開發單位的獲利空間變小，國內油氣勘探開發的成本還是比較高的，油氣勘探開發獲利變小，投資驅動可能會下降。如果投資于勘探開發的資金減少，對國家能源安全會帶來一定影響。國內生產的油變少，會進一步加大油氣的對外依賴度，對國家能源安全不利。
《2019年國內外油氣行業發展報告》顯示：2019年，我國原油凈進口量首次突破5億噸大關，原油對外依存度達到70%以上。韓峰說，在“低油價時代”，要保障國家的能源安全，國家和企業都應該盡自己的一份力。
從國家層面來講，第一要加大國內勘探開發的力度，尋找油氣資源，采用新技術來保障國內的能源生產。第二要加大國際戰略合作，保障我國進口油氣資源能滿足供應。從企業層面來講，應加大科研開發力度，能夠快速找到更多的油氣資源，要加大油氣勘探開發的降本工作，積極采用一些高效的設備和新工藝，降低成本，增加在國際市場的競爭力。
此外，作為普通消費者，雖然目前汽柴油價格已經進入5元時代，但依然要堅持節約理念，倡導綠色出行，減少對能源的過度消耗。
韓峰在采訪中談到，在“低油價時代”，新能源汽車的銷量短時間內可能會受到一定抑制，但由于低油價不可能一直延續，加上新能源汽車的制造工藝不斷成熟，新能源汽車普及未來一定是汽車行業發展的大勢所趨。
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