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中國每周液化石油氣進口量大幅下降，周進口量降至18.7萬噸，而平均進口量為34萬-49萬噸
PDH工廠需求逐步恢復，但家庭需求仍處于較低水平
下游需求下降，將推遲新PDH的啟動
過去兩周，中國液化氣進口量較2019年2月平均水平幾乎減半，主要是因為控制冠狀病毒疫情，以及經濟增長放緩的情況下，家庭和石化部門的需求下降。
數據顯示，中國2月份第一周的液化石油氣進口量估計約為25萬噸，第二周進一步下降至18.7萬噸。
此外，2020年2月最后兩周的平均產量為21.85萬噸，低于2019年2月34萬噸的周平均產量。
與2019年全年34-49萬噸的周平均產量相比，2020年2月的周平均產量也低于預計。
市場人士認為，2月上旬進口下降主要是因為國內需求疲弱。此外，需求疲軟也將導致庫存增加，并促使主要進口商重新報價，如果危機持續到4月份，進口商則尋求推遲貨物抵達。
自上周以來，各地省市開始推動復工復產，工廠從農歷新年長假和停產中恢復，工業需求在緩慢復蘇，但僅僅維持在正常水平的40%至50%。
根據跟蹤的數據顯示，2月份第一周的銷售額為正常水平的10-20%，而第二周則上升至正常水平的30-40。從地區數據來看，東部地區的需求要好于南方地區。
PDH裝置開工率下降
目前，中國有9座PDH工廠，丙烯綜合生產能力為566萬噸/年，全產能可加工高達679萬噸/年丙烷。
此外，全國還有5座混合烷烴脫氫裝置，預計年加工能力285萬噸，加上丙烷和丁烷潛在需求量約960萬噸，過去主要靠進口。
數據顯示，2月的前兩周，PDH工廠的平均開工率估計為74%。盡管高于1月份63%的平均開工率，但較12月份的85%和2019年2月的91%有所下降。而1月份混合烷烴脫氫裝置的開工率已從12月份的85%降至67%左右。
由于液化氣價值鏈中斷和工業活動減少，預計中國第一季度需求減少約102萬噸，其中工業需求約占下降的三分之二。
中國需求減少也對價格構成壓力，2月4日，來源中東的FOB丙烷價格跌至近六個月低點333美元/噸。目前價格有所回升，周一FOB中東丙烷價格已回升至415美元/噸，而CFR北亞價格從2月4日的五個月低點348.5美元/噸升至405美元/噸
最新的預測數據顯示，2020年，中國液化石油氣需求將達到6250萬噸，較此前預測下降210萬噸。預計今年液化石油氣進口量為2470萬噸，比之前的預測低約160萬噸，不過，如果冠狀病毒影響不擴大，隨著4座新的PDH工廠的開工，預計需求和進口量將高于2019年。
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