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加速復(fù)合材料零部件的工業(yè)化生產(chǎn)
日前，索爾維(Solvay)與英國Penso建立合作伙伴關(guān)系，將為復(fù)合材料汽車零部件的工業(yè)化生產(chǎn)鋪平道路。雙方將打造更快捷、更方便的生產(chǎn)流程，助力汽車輕量化，以減少二氧化碳排放。ASDA送貨車是首個(gè)客戶，但航空航天工業(yè)也在密切關(guān)注。
Penso是一家英國制造和工程服務(wù)公司，專門為高端汽車或“超級(jí)小汽車”生產(chǎn)復(fù)合材料零部件。索爾維與Penso合作創(chuàng)建了FLAVA聯(lián)盟(Flexible Lightweight Architecture for Volume Applications)，目標(biāo)是為汽車行業(yè)建立復(fù)合材料供應(yīng)鏈，從而打造新的生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)的靈活性、簡(jiǎn)化物流和助力汽車輕量化，滿足排放法規(guī)的要求，同時(shí)降低成本。2017年，英國先進(jìn)推進(jìn)動(dòng)力研發(fā)中心(APC)向FLAVA撥款數(shù)百萬英鎊，梅賽德斯-奔馳Vans英國公司迅速成為項(xiàng)目合作伙伴。
讓復(fù)合材料從小眾應(yīng)用成為主流應(yīng)用
作為高性能復(fù)合材料的領(lǐng)先供應(yīng)商，索爾維多年來一直與Penso開展合作。該項(xiàng)目旨在增加復(fù)合材料零部件的產(chǎn)量，展示工業(yè)化生產(chǎn)帶來的無限可能，從而為復(fù)合材料密集型生產(chǎn)線的自動(dòng)化生產(chǎn)鋪平道路。索爾維復(fù)合材料部門負(fù)責(zé)汽車業(yè)務(wù)開發(fā)的主管Gérald Perrin說：“汽車行業(yè)的復(fù)合材料零部件仍然是一個(gè)相對(duì)較小的市場(chǎng)。我們?cè)谶@里做的工作就是努力提出解決方案，以降低成本，讓生產(chǎn)工藝更加穩(wěn)定，從而實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。”
以前，用復(fù)合材料生產(chǎn)汽車零部件通常速度較慢，而且成本高昂，這是由復(fù)合材料的性質(zhì)決定的。與金屬材料相比，復(fù)合材料需要更多的控制操作并產(chǎn)生更多的損耗。但在其位于英國希諾鎮(zhèn)的工廠，索爾維建設(shè)了一套試驗(yàn)裝置，用來證明實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料零部件的完全自動(dòng)化生產(chǎn)是可能的。索爾維對(duì)復(fù)合材料本身進(jìn)行了改進(jìn)，尤其是其化學(xué)性質(zhì)，以加速聚合。結(jié)果是，在沒有任何人工干預(yù)的情況下，該公司就能快速生產(chǎn)出完全相同且無瑕疵的零部件。
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