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慧正資訊：東南亞的共聚嵌段聚丙烯(PP)現貨含稅價格六年多來首次跌破均聚物扁平紗的價格，短期內利差可能保持負值。

汽車行業是PP嵌段共聚物的主要下游行業

來自韓國免稅的原產嵌段共聚物貨物的競爭加劇，以非常經濟的價格提供，這大大削弱了對含稅中東原產貨物的需求。

即使是在東南亞享有免稅待遇的地區生產商生產的嵌段共聚物材料，也失去了一些吸引力。

相比之下，PP扁平紗檔次的供應時間并沒有那么長。

由于東南亞工廠持續停產，扁平紗的一些供應緊張已經減緩了近幾周扁平紗現貨價格的下降。

然而，目前正在進行停機檢修的供應商主要專注于均聚物等級的生產。

因此，共聚物樹脂的供應沒有受到影響，相比之下仍然充足。

截止11月1日，PP嵌段共聚物含稅價格為1000-1010美元/噸CFR(成本和運費)東南亞。

相比之下，截至11月1日，PP扁平紗等級含稅價格仍保持在約1010-1030美元/噸CFR東南亞，兩個等級之間的平均價格差異約為15美元/噸。

上一次嵌段共聚物的價格低于扁平紗是在六年前的2013年1月。

市場人士表示，嵌段共聚物的市場情緒近期內不太可能出現任何重大改善。

嵌段共聚物的主要下游部門——中國和許多東南亞國家持續疲軟的汽車行業可能會繼續拖累對該等級的需求。

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