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慧正資訊：贏創(chuàng)公司是全球多層塑料管系統(tǒng)聚酰胺12的領(lǐng)先供應(yīng)商，它正在擴(kuò)大產(chǎn)品范圍，包括MLT 4840多層油管系統(tǒng)，這是另一種用于燃料管道的低萃取導(dǎo)電系統(tǒng)。

其特點是內(nèi)層不含氟聚合物，而是導(dǎo)電的低萃取VESTAMID聚酰胺。因此，該系統(tǒng)非常適合擠壓。它顯示出優(yōu)異的抗靜電性能，即使在長期接觸含醇燃料后，它也比含氟聚合物體系更具成本效益。目前世界市場上還沒有類似的燃油管路系統(tǒng)具有這種特殊的特性組合。

細(xì)噴油器用低萃取塑料

含酒精的燃料，如含乙醇的生物燃料，可以從傳統(tǒng)燃料管道的內(nèi)壁中溶解出成分。在某些極端的條件下，這些物質(zhì)會堵塞敏感的燃料系統(tǒng)中的噴嘴，這些系統(tǒng)使用小直徑的噴嘴來產(chǎn)生霧化的燃油和空氣噴射噴霧，以減少燃料消耗。為了可靠地排除堵塞的可能性，Evonik將其多層油管系統(tǒng)的范圍擴(kuò)大到包括一些開采量明顯減少的系統(tǒng)。

不同內(nèi)層系統(tǒng)

Evonik公司提供了一系列具有各種結(jié)構(gòu)的多層油管系統(tǒng)，這些結(jié)構(gòu)在世界范圍內(nèi)使用，但可能因地區(qū)和汽車制造商的需求而有所不同。

多年來，MLT 7440一直提供一種具有EVOH(乙烯乙烯基醇)阻隔層和一層氟聚合物(EFEP)內(nèi)層的導(dǎo)電低萃取體系；由于其低溫沖擊強(qiáng)度、耐化學(xué)性和滲透性等力學(xué)性能，該體系已在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。MLT 7400是同一層結(jié)構(gòu)的非導(dǎo)電變體。

在歐洲，具有EVOH勢壘層和聚酰胺內(nèi)層的多層油管系統(tǒng)是最常用的。MLT 4800是一個可從Evonik提取的低萃取系統(tǒng)，內(nèi)部層為低可提取的VESTAMID聚酰胺。該系統(tǒng)現(xiàn)在已由具有相同層結(jié)構(gòu)的導(dǎo)電變體和抗靜電的、低萃取的VESTAMID聚酰胺內(nèi)層加以補(bǔ)充。

“新的MLT 4840多層油管系統(tǒng)的性能組合是開發(fā)中的一個里程碑，”高性能聚合物業(yè)務(wù)線汽車和移動市場部門主管DirkHeinrich說。“該系統(tǒng)將兩個品種聚酰胺的易加工性與極低的萃取值和穩(wěn)定的電導(dǎo)率結(jié)合在一起，即使在含醇燃料存在的情況下也是如此，而且具有誘人的系統(tǒng)成本。目前，這是市場上唯一的這類產(chǎn)品。”

針對不同地區(qū)汽車制造商的不同要求，Evonik現(xiàn)在提供了四種體系，可提取物質(zhì)的含量顯著降低，其中兩種具有抗靜電整理效果。此外，所有這些系統(tǒng)都能幫助裝有這些系統(tǒng)的車輛滿足最嚴(yán)格的全球要求，盡量減少由于EVOH阻隔層而產(chǎn)生的VESTAMID已經(jīng)被著名的汽車制造商使用了50多年。除了用于單管應(yīng)用的擠出化合物外，Evonik還開發(fā)了各種具有不同阻隔層的多層油管系統(tǒng)。VESTAMID是世界上應(yīng)用最廣泛的汽車用聚酰胺。