COPYRIGHT©廣州慧正云科技有限公司 www.hzeyun.com 粵ICP備18136962號 增值電信業務經營許可證:粵B2-20201000
慧正資訊：俗話說：兵馬未動，糧草先行。
但是在國家節能減排、綠色經濟發展，新能源汽車風景獨好的背景下，電能作為新能源汽車的“糧草”，充電設施建設卻未能“先行”。如何破解充電難題，成為當下新能源車企亟待攻克的重要課題。
2019年7月28日，國家電網有限公司與恒大集團有限公司合資成立的“國網恒大智慧能源服務公司”在深圳恒大總部正式揭牌。
據悉，6月21日是該合資公司國網恒大成立日期，國家電網有限公司與恒大集團有限公司各持50%股份。
根據介紹，國網恒大將聚焦社區停車庫車位的智慧充電服務，目前我國新能源汽車產業在快速發展，但是充電問題卻極大的制約了新能源汽車更廣泛應用，尤其在一些住宅社區，充電樁的數量嚴重不足和充電成本高等問題日益突出，無序充電帶來的社區安全事故也在層出不窮。
有業內人士指出，發展社區充電是緩解新能源汽車充電難的現狀的不二選擇，這既符合車主的習慣又能提高資源的使用效率，在美國、日本、歐洲等發達國家和地區充電基礎設施建設也多是選擇在社區進行。
很明顯，這次恒大與國家電網合作目的就是破解社區充電難、充電貴的難題。
具體來看，智慧能源服務系統即在不增加社區供電容量、保證居民生活用電的情況下，利用用電低谷進行有序充電，解決新能源汽車充電難題。
據了解，這種智慧能源服務系統在操作上非常的簡便：
車主只需將新能源汽車停到自己的車位，插上充電槍，掃描二維碼并輸入充電金額，智慧能源服務系統就能根據用戶的需求，自動地用電低谷分配充電，充電后又能自動斷電，可以說是非常方便了。
揭牌后，國網恒大與碧桂園、萬科、融創、恒大四家房企正式簽約，以上四家的業務體量也意味著，國網恒大的智慧充電業務將覆蓋目前全國5468個社區、872萬戶、約3100萬業主。而碧桂園、恒大、萬科、融創四巨頭總裁同框也實屬罕見。
值得注意的是，進軍發力社區智慧充電也只是恒大造車全產業鏈的其中一環。恒大在這幾年，不斷發展新能源汽車產業，通過一系列的國際并購和合作，恒大將整車研發制造、動力電池、電機電控、汽車銷售等領域最先進的技術收入囊中，在新能源汽車方面，恒大后來居上，目前恒大全產業鏈鈞處于行業的領先水平，這果然很“恒大”。
從國能93車型量產下線還不到一個月的時間，許家印又親自赴德國牽手hofer，再次入手世界頂尖動力總成技術，并在一天半內奔赴德國三個城市，考察了世界頂級汽車技術供應商博世集團、采埃孚集團以及FEV集團等，考察一結束，許家印又馬不停蹄趕回深圳恒大集團總部出席“國網恒大智慧能源服務公司”的揭牌，說許家印是中國最忙碌的企業家之一也不為過。
慧樂居歡迎您關注中國家居產業，與我們一起共同討論產業話題。
投稿報料及媒體合作
E-mail：luning@ibuychem.com
