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超10億!廣船國際首獲2+2艘冰級散貨船訂單

2019年05月08日10:21 來源:中國船舶工業行業協會

慧正資訊:近日,廣船國際和美國PANGAEA LOGISTICS SOLUTIONS簽訂的2+2艘1A冰級95000載重噸冰區散貨船建造合同簽字生效,這是廣船國際首次與PANGAEA公司攜手合作,也是廣船國際首次承接冰區加強型散貨船訂單。

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廣船國際的這筆訂單是在今年1月28日召開的中船集團2019年高質量發展論壇暨中船租賃項目簽約儀式上簽訂的7個項目之一。通過與中船租賃合作,廣船國際與PANGAEA在北京簽訂2+2艘新造船意向書。

據悉,這批1A冰級散貨船每艘造價約為3800萬美元,4艘總計為1.5億美元(約10.25億人民幣)。其中前2艘計劃在2021年4月和5月交付,并已經與加拿大公司Baffin Island簽署了為期10年的新合同。新船為95000載重噸冰區加強型散貨船,將入級DNV GL,破冰能力達到DNV GL冰級規則中的1A冰級,可破0.8米厚的冰層正常行駛。

5月7日,揚子江船業集團為希臘TSAKOS航運公司建造的82000DWT散貨船“PSARROS D”輪和“BETTY K”輪簽字交船儀式在新揚子造船舉行。據悉,希臘TSAKOS船東家族自1981年來船隊規模已超百艘,但“PSARROS D”輪和“BETTY K”輪是他們首次在中國建造的新船。

5月5日,中船動力有限公司和中船黃埔文沖造船有限公司簽訂萬海航運股份有限公司12艘2038TEU支線集裝箱船48臺柴油機發電機組訂單。這是中船動力安慶大發品牌歷史上接獲的最大的單筆支線集裝箱船柴油機組批量訂單。

5月6日,東南造船成功交付一艘25.8M海上風電運維服務船,該船入級中國船級社,總長25.8M,型寬8.0 M,型深3.4M,設計吃水1.56M,為雙體、雙機、雙槳、雙舵的排水型船舶,主要用于海上風電場日常運行和維護,具有較高的安全性、舒適性和經濟性。

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