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慧正資訊：4月25日，國家發展改革委批復了鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年），原則同意鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃，建設3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期、12號線一期、14號線一期等7個項目，規劃期為2019-2024年。新建項目總投資1138.94億元。
詳情
鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃
（2019-2024 年）
一、線網規劃
鄭州市軌道交通遠景年線網方案由21條線路組成，總長970.9公里，其中地鐵線13條共505公里，市域快線8條共466公里。
二、建設規劃
（一）建設方案
建設3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期、12號線一期、14號線一期共7個項目，總長159.6公里。項目建成后，鄭州市將形成總長約326.54公里的軌道交通網絡。
3號線二期工程：自航海東路站至經南十五路站，線路長6.1公 里，設車站4座，投資37.46億元，項目建設工期為3年。
6號線一期工程：自賈峪鎮站至姚砦站，線路長 36.5公里，設車站24座，投資293.04億元，項目建設工期為6年。
7號線一期工程：自東趙站至侯寨站，線路長26.9公里，設車站20座，投資211.58億元，項目建設工期為5年。
8號線一期工程：自銀屏路站至綠博園站，線路長43.3公里，設車站23座，投資271.93億元，項目建設工期為5年。
10號線一期工程：自鄭州西站至鄭州火車站，線路長21.3公里，設車站12座，投資138.23億元，項目建設工期為4年。
12號線一期工程：自郎莊站至龍子湖東站，線路長17.2公里，設車站12座，投資119.85億元，項目建設工期為4年。
14號線一期工程：自元通大道站至星空路站，線路長8.3公里，設車站6座，投資66.84億元，項目建設工期為3年。
（二）主要技術標準
線路主要采用 A 型車 6 輛編組，其中 3 號線二期、6號線一期工程最高運行時速 80 公里，7、8、10 號線一期工程最高運行時速100公里。
12、14 號線一期采用 B 型車 6 輛編組，最高運行時速100 公里。在規劃實施階段，支持采用全自動運行技術裝備，提高關鍵技術保障能力，進一步優化車型、速度等主要技術標準和運營組織方案，為發展預留空間。
（三）資金安排
新建項目總投資 1138.94 億元，其中資本金比例 40%，計 455.58億元，由鄭州市財政資金解決，資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方式解決。
（四）實施保障
近期建設項目由鄭州市政府組織實施，制定相關政策并安排專項資金用于保證建設和保障正常運營，結合城市開發進程，把握節奏、穩步推進項目建設，確保工程質量和安全。
在規劃實施過程中，注重優化線路換乘便捷性，加強行車組織設計，提高線路服務水平、客流效益；優化綜合交通銜接，提高公共交通整體效率和吸引力；統籌協調地鐵建設與周邊生態、環境及建設工程的關系，深入研究規劃線路選線問題；專項規劃設計車站周邊土地利用和交通接駁，重點控制好車輛段和停車場建設用地，積極探索利用土地開發保障城市軌道交通持續發展的途徑。
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