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對先正達近3000億元的海外收購還未完成，中國化工集團公司(ChemChina，下稱“中國化工”)又看上了德國西格里集團(SGL，下稱“西格里”)。
日前，德國財經周刊ManagerMagazin援引相關人士消息稱，中國化工對德國西格里集團有投資興趣。中國化工董事長任建新已與德國西格里集團的CEOJuergenKoehler舉行過多次會談。同時，任建新也與西格里的大股東、德國女富豪蘇珊娜。克拉滕(SusanneKlatten)進行過幾次會面。克拉滕是西格里的監事會主席，在西格里持股為27%.西格里集團總部位于德國威斯巴登，目前市值約為11億歐元。西格里是全球領先的碳素石墨材料以及相關產品的制造商之一，并擁有從碳石墨產品到碳纖維及復合材料在內的完整業務鏈。碳素石墨作為一種無機非金屬材料，其以良好的導電性、抗氧化性、耐高溫耐腐蝕性、散熱效率高等特質一直活躍在材料科技的前沿。西格里的產品在鋼鐵冶煉、航空航天、汽車制造、新能源、建筑和運動器械等諸多領域得到廣泛應用。
比如，航空航天領域對于衛星組件的要求重量必須輕，所以這些部件多由碳纖維增強塑料制成。為了生產這類部件，還必須要有高精密的石墨模具。西格里提供的等靜壓石墨、擠壓石墨均易于加工，也具有理想的熱膨脹性能，這些特點令它們特別適用于為衛星用碳纖維增強塑料組件制作高精密模具。
在汽車制造方面，目前零排放的交通工具要求車輛更輕質的同時又要更安全。輕于鋁，強如鋼的碳素材料在該方面就可擔當重任。比如，寶馬i3款輕型電動汽車的車廂就由西格里的碳纖維增強復合材料制成，這使得汽車重量更輕，續航里程更長，安全性更高。碳素材料也早已成為1級方程式賽車的關鍵材料，除了少數部件外，這些賽車完全由碳纖維制成。
此外，具有低密度、高抗拉強度、低熱膨脹、高硬度等特點的碳素建材也引起了自動化技術領域的濃厚興趣，因為這種材料會使機器運轉速度更快、噪音更小、馬力更足，而且能減少停機時間，節省維護成本。比如，德國奧格斯堡KUKASchwei?anlagen有限公司制造的旋轉接頭是用碳纖維復合材料生產的。
中國化工是在原化工部所屬企業基礎上組建的國有企業，2015年在世界500強列265位。中國化工的主營業務包括精細化工材料和特種化工品、基礎化工、原油加工、輪胎和橡膠制品、農化以及化工裝備等6大業務板塊。
作為海外并購高手的中國化工，近年來在多個領域完成了多筆海外收購，其收購的公司多為各自領域的巨頭。其中，最令人關注的當屬中國化工對全球第一大農藥公司先正達近三千億元人民幣的收購，這是中國有史以來最大的海外并購。早在2月3日，中國化工宣布已通過公開要約收購先正達。
此前，路透報道稱，中國化工已獲得的承諾融資足夠收購瑞士農化企業先正達100%的股權，目前其計劃初步收購后者67%的股份以達到瑞士的收購門檻。此次430億美元的收購獲得了多家中資銀行的融資，其中包括匯豐控股、中信銀行(國際)。
如今收購還在進行中，但融資并不順利。據路透社5月23日報道，由中國中信銀行牽頭的127億美元貸款正面臨難分銷的風險，這筆貸款是為中國化工收購先正達提供部分資金。中信銀行已延長銀行對這筆有追索權貸款的承諾期限，原定截止期限為4月份，目前截止期限未定。
雖然這給予中信銀行更多時間來完成這一聯貸案，但目前的跡象并不樂觀。據路透社報道，數家中資銀行和跨國銀行已對該貸款進行了評估，但目前為止在承諾問題上并沒有明確表態。
“如果主要中資銀行都不參與這筆融資，那么情況會很麻煩。”一位銀行家表示。
此外，因美國農業部已同意加入政府工作小組，參與該項交易的審查，該交易將面臨著更多政府調查。為了等待監管機構的批準，先正達股東已批準中國化工把收購要約的最后期限推遲，從5月24日已推后到了7月18日。
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