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歐盟委員會正在對英國與日本汽車制造商日產私下達成的投資協議細節進行詢問，以弄清楚英國是否對日產進行了不恰當的國家援助。
歐盟的官員已經與英國政府就其與日產達成的投資協議細節進行詢問，以查明英國商務大臣格雷格·克拉克為留住日產在英國的投資而對其作出了怎樣的承諾。
根據歐盟相關規定，政府不允許對企業提供金融資助等形式的國家援助。歐盟的這些規定，是為了防止成員國對某些企業或者產業進行支持而損害位于其他成員國的競爭對手的利益。歐盟有權對違反規定的成員國進行處罰，并要求受益的企業返還利益。
10月底，日產曾宣布將兩款新車的生產放在英國森德蘭，此舉將保留在英國的7000個工作崗位。日產表示，在英國“脫歐”后的形勢方面，已收到來自英國政府的“支持和確認”。日產的發言人表示，英國政府承諾森德蘭會在英國“脫歐”之后保持競爭力，這賦予了日產繼續進行這一重要投資決定的信心。
克拉克拒絕公開其發送給日產的相關信件，表示信件包含政府有關“脫歐”事宜的態度等敏感商業細節。據英國媒體報道，克拉克在最后時刻對日產作出了書面承諾，承諾保護日產不會因“脫歐”事宜受到影響，包括從英國進行出口的關稅等問題。沒有對其進行補償或者國家援助。
有歐盟委員會發言人表示，看到相關媒體報道之后，歐盟正在就此事與英國政府聯系，這種信息交流十分平常。目前歐盟尚未開始進行正式的審查。
自英國6月23日公投“脫歐”之后，日產原定于安排在森德蘭的兩款新車型的生產計劃就受到質疑。9月，日產首席執行官卡洛斯·古森曾表示，日產或許需要因為英國“脫歐”可能帶來的關稅壁壘問題而得到補償。
有分析指出，在“脫歐”對英國的商業和投資帶來巨大不確定性的情況下，日產如果宣布這一計劃不變，對于英國政府來說無疑是一個利好。
在日產宣布了該項投資決定之后，英國首相特雷莎·梅也表示，日產的決定顯示了對英國的信心，是一個“極好的消息”，也展現了英國在決定退出歐盟之后對企業的開放態度。
英國工黨領袖杰里米·科爾賓表示，日產繼續在森德蘭投資的消息令人高興，但是英國政府和日產之間如果存在任何秘密協定，就令人感到擔憂?？茽栙e說，如果對一個行業或者制造商提供豐厚的優惠條件，那么其他人顯然就有理由要求相似的待遇。
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