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伊之密超大型一體化壓鑄技術(shù)破局新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革

2025年05月15日14:25 來源:伊之密

慧正資訊:5月14-16日,由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車制造分會(huì)主辦、上;瘴墓⿷(yīng)鏈管理有限公司承辦的“第三屆(2025)新能源汽車一體化成型創(chuàng)新應(yīng)用大會(huì)”在合肥舉行。本次大會(huì)聚焦一體化成型技術(shù)、汽車輕量化材料,特別是鋁、鎂合金等前沿話題,匯聚行業(yè)精英,共同探討新能源汽車的未來發(fā)展方向。

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PART 01

破局之道

直面行業(yè)痛點(diǎn)把脈發(fā)展路徑

15日上午,伊之密壓鑄機(jī)事業(yè)部T-A部總監(jiān)唐任松先生受邀參加大會(huì)主論壇,并在會(huì)上發(fā)表了《超大型一體化壓鑄應(yīng)用成功之路》的專題演講。

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在演講中,唐任松先生分享了2025年第一季度主要超大型一體化壓鑄的滲透率、主要汽車主機(jī)廠在大型一體化壓鑄方面的進(jìn)展、超大型一體化壓鑄的產(chǎn)能地圖、國(guó)內(nèi)T1級(jí)壓鑄廠商的發(fā)展?fàn)顟B(tài),并對(duì)未來超大型一體化壓鑄的機(jī)遇做出判斷。

他指出,大型一體化壓鑄行業(yè)在過去六年中經(jīng)歷了顯著的發(fā)展,包括材料、設(shè)備、工藝和模具等方面的進(jìn)步。然而,當(dāng)前的狀況是市場(chǎng)上已有100余套大型壓鑄單元,但真正進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài)的不超過20臺(tái)套,這表明在設(shè)備導(dǎo)入的初期熱潮之后,市場(chǎng)面臨需求疲軟和重資產(chǎn)折舊的挑戰(zhàn)。

基于現(xiàn)狀,唐任松先生指出,超大型一體化壓鑄真正的發(fā)展動(dòng)力來自內(nèi)部因素,即OEM廠商能否實(shí)現(xiàn)少品種、大批量的訂單需求;而發(fā)展的外因包括:OEM與T1壓鑄廠的分工、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的持續(xù)能力提升,以及OEM對(duì)超大型一體化壓鑄的拉動(dòng)作用。如果行業(yè)的內(nèi)因不能解決,即使外因作用再大,也無法實(shí)現(xiàn)超大型一體化壓鑄的成功。

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最后,唐任松先生對(duì)伊之密超大機(jī)核心能力如何滿足超大型一體化壓鑄工藝要求做了介紹。通過自主研發(fā)的高性能伺服閥及壓射系統(tǒng)與高性能電控系統(tǒng)的完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了壓射過程快、準(zhǔn)、穩(wěn)的動(dòng)態(tài)控制,能夠?yàn)榭蛻籼峁└叩漠a(chǎn)品良率和穩(wěn)定的生產(chǎn)過程。

PART 02

創(chuàng)新突圍

中歐雙平臺(tái)鑄就核心技術(shù)壁壘

伊之密持續(xù)深耕超大型一體化壓鑄技術(shù),以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新能源汽車輕量化技術(shù)革新。通過整合中歐技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),針對(duì)一體化壓鑄技術(shù)需求,伊之密對(duì)LEAP系列壓鑄機(jī)展開多項(xiàng)核心技術(shù)突破,包括自主研發(fā)的Yi-Cast高效壓射系統(tǒng)、ORCA智能壓鑄控制系統(tǒng)、Yi-drive高精度伺服補(bǔ)償技術(shù)等,成功打造具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端機(jī)型矩陣。

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LEAP9000超大型壓鑄機(jī)

依托LEAP系列壓鑄機(jī)實(shí)現(xiàn)的12m/s超高速壓射與210bar系統(tǒng)壓力技術(shù)突破,伊之密成功破解大型薄壁件成型工藝瓶頸。其自主研發(fā)的LEAP9000、LEAP7000超大型壓鑄單元已實(shí)現(xiàn)新能源汽車后底板、前艙等核心結(jié)構(gòu)件的一體化成型,經(jīng)多場(chǎng)景產(chǎn)業(yè)化驗(yàn)證,現(xiàn)正式進(jìn)入規(guī);慨a(chǎn)階段。

為了進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求,伊之密超重型壓鑄機(jī)廠房已順利建成并投入使用。在廠房規(guī)劃和設(shè)備配置上,伊之密均展現(xiàn)了前瞻性的布局。高達(dá)300噸的行車配備,使得廠房能夠輕松應(yīng)對(duì)2萬噸超大型壓鑄機(jī)的裝配需求,進(jìn)一步鞏固了伊之密在“一體化壓鑄”領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

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伊之密超重型壓鑄機(jī)廠房

在"雙碳"戰(zhàn)略與智能制造浪潮的協(xié)同驅(qū)動(dòng)下,新能源汽車一體化壓鑄技術(shù)正加速步入規(guī);瘧(yīng)用與生態(tài)重構(gòu)的新階段。未來,伊之密將持續(xù)推動(dòng)中國(guó)裝備制造向“新”發(fā)力向“智”而行,為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革注入強(qiáng)勁的中國(guó)動(dòng)能。

*頁面所有數(shù)據(jù)均來源于伊之密廠內(nèi)實(shí)驗(yàn),產(chǎn)品數(shù)據(jù)請(qǐng)以定制設(shè)備為準(zhǔn)。 

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