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3月17日，一場聚焦汽車后市場材料革命的戰(zhàn)略合作在河北保定落地——易車公司與邦泰集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方宣布將圍繞新型熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化展開深度協(xié)同，劍指國產(chǎn)高性價比隱形車衣產(chǎn)品的技術(shù)突破與市場覆蓋。這一合作不僅標(biāo)志著中國汽車后市場關(guān)鍵材料的自主化進(jìn)程加速，更透露出本土產(chǎn)業(yè)鏈從“依賴進(jìn)口”轉(zhuǎn)向“技術(shù)反攻”的戰(zhàn)略雄心。
打破進(jìn)口壟斷：TPU國產(chǎn)化邁出關(guān)鍵一步
隱形車衣作為高端汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，其核心材料TPU（熱塑性聚氨酯彈性體）長期被海外巨頭壟斷。盡管中國TPU產(chǎn)能已占全球40%，但高端車衣級TPU粒子仍依賴進(jìn)口，導(dǎo)致國產(chǎn)車衣產(chǎn)品面臨成本高企、性能受限的困境。
此次易車旗下專業(yè)汽車性能膜品牌“鯊殼”與邦泰集團(tuán)的合作，直擊這一行業(yè)痛點。依托邦泰集團(tuán)30余年TPU研發(fā)經(jīng)驗及年產(chǎn)能15萬噸的智慧工廠，雙方將聯(lián)合研發(fā)適配車衣場景的專用TPU粒子，并建設(shè)智能化生產(chǎn)線。據(jù)透露，首期合作將聚焦“膜戀”系列車衣的原料升級，通過優(yōu)化耐黃變、抗剮蹭、自修復(fù)等性能，打造對標(biāo)國際品質(zhì)的國產(chǎn)化解決方案。
技術(shù)攻堅：聯(lián)合實驗室瞄準(zhǔn)三大壁壘
在簽約儀式上，雙方宣布成立“車用高分子材料聯(lián)合實驗室”，重點突破TPU材料的耐候性、環(huán)保性與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用三大技術(shù)瓶頸。
耐候性：針對中國復(fù)雜氣候環(huán)境，研發(fā)抗紫外線、耐高低溫的TPU配方，延長車衣使用壽命；
環(huán)保性：開發(fā)無溶劑、低VOC排放的生產(chǎn)工藝，順應(yīng)全球環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)趨勢；
量產(chǎn)穩(wěn)定性：通過智能化產(chǎn)線實現(xiàn)材料性能波動率小于3%，確保產(chǎn)品良率突破95%。
產(chǎn)業(yè)鏈競合：本土化生態(tài)加速成型
此次合作更深層的意義在于，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈正從單一產(chǎn)品替代轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能力構(gòu)建。易車作為汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺，擁有C端用戶數(shù)據(jù)與品牌影響力；邦泰集團(tuán)則具備材料基因與制造底蘊。二者的“數(shù)據(jù)+制造”融合模式，或為汽車后市場創(chuàng)新提供新范式。
值得注意的是，合作雙方并未局限于供應(yīng)鏈關(guān)系，而是通過聯(lián)合實驗室共享知識產(chǎn)權(quán)。這種風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的機(jī)制，或?qū)⒓ぐl(fā)更多本土企業(yè)打破技術(shù)孤島，形成協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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