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2025年1月10日，巴斯夫宣布，即日起或在合同條款允許的情況下，公司將在東盟和南亞地區提高Lupranate® TDI產品的價格，漲幅為300美元/噸（約合人民幣2199元/噸）。
此次價格調整主要是出于對可持續業務發展的考慮，以及應對運輸、能源和監管成本的持續增加。此外，巴斯夫在3天前的1月7日，也已經對該地區的市場進行了Lupranate® MDI（甲苯二異氰酸酯）MS系列的價格上調，同樣上調了300美元/噸。1月10日上海科思創純MDI對1月中旬封盤。
目前，上海科思創最新TDI執行價14100元/噸，環比上調800元/噸，價格連續上調。國內市場現貨供應緊張疊加海外市場拉漲推動助力，TDI市場價格重心快速攀升，目前，華東市場上海貨價格13600-13800元/噸；國產貨價格13300-13500元/噸，漲幅400元/噸。目前國內市場貨源受限，訂單交付遲緩，據了解，煙臺萬華、滄州大化優先出口排單，內貿發貨速度受限；福建萬華、新疆巨力及科思創TDI散水發貨依舊緩慢；上海科思創貨源供應緊張，發貨嚴重滯緩。
2024年，受供給過剩，下游領域疲軟拖累下，中國TDI價格和盈利遭遇到嚴重下滑。據買化塑研究院數據顯示，2024年最高價格17200元/噸，最低價格12700元/噸，全年均價14313元/噸，較2023年（17821元/噸）跌19.68%。近年來，海外TDI裝置紛紛關停，供應萎縮明顯，海外產能的縮減，導致海外市場需求出現缺口，而我國TDI憑借價格優勢，出口規模持續擴張。從出口價格來看，2024年TDI月均出口價均低于去年同期，2023年TDI出口價格基本在1900-2300美元/噸，而2024年出口價格基本在1700-1800美元/噸。
目前，東南亞市場TDI中國貨源價格1700-1750美元/噸CIF，韓國貨源在1720-1750美元/噸CIF，我國TDI海外價格仍具有優勢。據悉，上海科思創TDI裝置計劃在2025年擴產，產能由原來的31萬噸擴產至37萬噸，福建萬華2期擴建36萬噸/年項目環評書已完成第二次公示，未來全球TDI產能向中國集中。
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