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慧正資訊：12月17日，科萊恩宣布，其全新Plus系列合成氣催化劑已成功推向市場。在過去的五年中，科萊恩不斷升級其合成氣催化劑產品組合，推出了ReforMax LDP Plus、ShiftMax 217 Plus和AmoMax 10 Plus催化劑。這些新型催化劑為即用型解決方案，在其廣受好評的原有產品基礎上進行了優化升級，以提升裝置經濟效益并減少碳排放。這些優勢現已在商業應用業績中得到驗證，效果顯著。
科萊恩催化劑業務單元合成氣與燃料部全球副總裁韓杰安（Georg Anfang）評論道：“化工能源行業的脫碳轉型不是一蹴而就的。要實現凈零碳排放的最終目標，每噸二氧化碳的減排量至關重要。這正是我們開發Plus系列合成氣催化劑的初衷，以及產品價值所在。該即用型解決方案可提高現有設備資產的效率和可持續性，促進低碳氫和低碳氨等新應用的推廣。這些創新型催化劑充分彰顯了科萊恩致力于推動全球向可持續化學品和燃料轉型的堅定承諾。”
新一代ReforMax LDP Plus系列蒸汽轉化催化劑，專用于制氫、氨和甲醇生產。相較于普通轉化催化劑，其八孔花形設計可使反應器內的壓降最多降低20%。此獨特外形還有助于改善熱傳導性能，從而節省更多能源并延長轉化爐管使用壽命。6年多前ReforMax 330 LDP Plus在歐洲一家設計日產1650噸的氨合成裝置中首次運行。與之前裝填的ReforMax 330 LDP相比，該催化劑自開車之后實現運行壓降降低約20%。經過6年多的運行，該裝置仍保持穩定運行并接近平衡狀態，管壁溫度的熱成像顯示整個爐內的熱分布良好。
目前ReforMax LDP Plus催化劑已在全球40多個生產裝置成功運行，并提高了裝置生產率。
低溫水氣變換催化劑ShiftMax 217 Plus在延續上一代催化劑的高活性和穩定性基礎上，大幅提高了選擇性，從而有效減少了甲醇的生成。甲醇不僅是工藝需避免的副產物，也是一種揮發性有機化合物（VOC）。總體而言，合成氨企業可獲益于以更低的能耗實現更高的產品收率。兩年前，歐洲的一家合成氨裝置使用該催化劑后，甲醇生成量減少了50%以上。目前，該裝置可夠輕松滿足VOC限值要求，并有望在催化劑的6年預期使用壽命內大幅節省成本。
AmoMax 10 Plus是科萊恩最新一代基于維氏體結構的合成氨催化劑。該催化劑在備受認可的氨合成催化劑AmoMax 10基礎上，進一步改進了助劑體系，具有更高的活性和穩定性，同時開車時間更短。AmoMax 10 Plus催化劑可使裝置以更高的單程轉化率和更低的回路壓降運行，從而提升氨產量和/或節省能源。例如，歐洲一家合成氨裝置自2021年使用該催化劑以來，運行整體效率得到提高，與以往催化劑的常規性能相比，其相對活性提升高達24%。
總之，科萊恩Plus系列催化劑為生產商提供了全面的解決方案，可提高合成氣整體價值鏈（轉化、水氣變換以及合成）的性能和可持續性。在能源成本不斷攀升、碳排放問題日益突出的今天，裝置運行的每一處改進都將對生產商和地球環境大有裨益。
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