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據悉，近日，華魯恒升（荊州）有限公司30萬噸/年TDI項目獲湖北發改委備案。該項目正在辦理前期手續，尚未啟動設計施工工作，處于規劃可研階段。
該項目投資總額698370萬元，建設內容為36萬噸/年DNT裝置、60萬噸/年廢酸濃縮裝置、23萬噸/年TDA裝置、30萬噸/年TDI裝置，配套建設30萬噸/年離子膜燒堿裝置（40%以上采用工業廢鹽的離子膜燒堿）、27萬噸/年硝酸裝置、21萬噸/年氯化銨等裝置及公輔設施(如涉及危險化學品建設，報應急管理部門審批)。
華魯恒升、東方盛虹“步步緊逼”
山東華魯恒升集團有限公司是華魯集團化工板塊的主業公司，下轄5家控股子公司。產品涉及化學肥料、基礎化學品、化工新材料、新能源材料等4大板塊40多個產品。先擁有PA6、已內酰胺、己二酸、碳酸二甲酯、異辛醇、醋酸及衍生品等裝置。
2023年7月12日，盛虹集團的控股子公司江蘇斯爾邦石化有限公司發布500噸/年TDI中試裝置項目環境影響評價第一次公示。據悉該項目為改擴建項目，地點位于連云港市，擬在斯爾邦石化現有廠區預留空地內新建一套500噸/年TDI中試裝置。
斯爾邦石化主要建設運營240萬噸/年醇基多聯產項目，以甲醇為原料，生產丙烯、乙烯及衍生精細化工產品，主要包括乙烯-醋酸乙烯共聚樹脂（EVA）、環氧乙烷（EO）、乙醇胺、非離子表面活性劑、聚羧酸減水劑單體、丙烯腈(AN)、甲基丙烯酸甲酯（MMA）、丁二烯、高吸水樹脂（SAP）等。
近幾年，中國部分代表性及有實力的民營煉化企業積極布局新材料、精細化學品及新能源領域需要且消費高速增長的化學品。包括恒力石化、東方盛虹等龍頭企業在內的民營大煉化企業，開始由石油煉化、輕烴裂解等領域轉向新能源、新材料方向發展。
TDI下游應用領域包括聚氨酯軟泡、彈性體、涂料、膠粘劑和密封劑等，目前萬華化學已成為全球最大的TDI供應商，總產能為95萬噸/年，其中福建工業園25萬噸、煙臺廠區30萬噸、新疆15萬噸、匈牙利BC25萬噸。萬華（福建）還有兩個擴建項目正在推進中，擴建總產能為47萬噸，其中福建工業園一期產能計劃由25萬噸/年擴展為36萬噸/年，二期擴建36萬噸。從TDI國內現有裝置來看，萬華（煙臺）及上海科思創，產能均在30萬噸左右，甘肅銀光、滄州大化及重慶巴斯夫TDI產能僅在15萬噸左右。
近年來TDI海外產能逐步縮減，BASF德國TDI裝置在2022年12月關停后，歐洲產能僅剩55萬噸；三井化學2023年3月宣布將在2025年縮減TDI產能至5萬噸，日本東曹從2023年4月起停止生產2.5萬噸TDI產品，日韓地區TDI產能將下滑至36萬噸；2024年10月阿根廷科爾多瓦關停2.8萬噸裝置，全球產能向中國集中。
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