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對需求放緩的擔憂以及中東地緣政治風險緩解的一些跡象繼續對原油構成壓力，周五(10月18日)歐美原油期貨跌至本月以來最低結算價。紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質原油2024年11月期貨結算價每桶69.22美元，比前一交易日下跌1.45美元，跌幅2.05%，交易區間68.69-71.23美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2024年12月期貨結算價每桶73.06美元，比前一交易日下跌1.39美元，跌幅1.87%，交易區間72.5-74.95美元。
中東地區局勢仍然是石油市場關注點，盡管戰火尚未外溢到重要的產油區。分析認為，本周油價下跌的主要驅動因素是地緣政治風險溢價的解除。預計未來一段時間石油市場的主要關注點“將是伊朗-以色列的關系動態、美國大選及其對烏克蘭-俄羅斯戰爭的影響，以及中東的風險溢價、供應增長和需求前景。
石油市場密切關注世界上最大的原油進口國經濟數據對需求的影響。周五公布的數據顯示，中國今年1-3季度中國生產總值按不變價格計算，同比增長4.8%。分季度看，第三季度國內生產總值增長0.9%。中國國家統計局副局長盛來運表示，總的來看，中國今年1-3季度經濟運行總體平穩、穩中有進，政策效應不斷顯現，主要經濟指標近期出現積極變化。同時也要看到，外部環境更趨復雜嚴峻，經濟回升向好基礎仍需鞏固。
中國央行近期推出的刺激措施，包括向市場注入人民幣8000億元（合1123.8億美元）的兩項新融資計劃，也引發了需求復蘇的希望，周五中國股市領漲，全球股市多數上漲。
新能源的崛起，是減少全球大氣排放的重要措施。抑制碳排放，電動汽車迅速發展起著很大的作用，因而石油需求增長減緩并非乏善可陳。據中國汽車工業協會分析，2024年9月，新能源汽車月度產銷創歷史新高。
2024年9月，中國新能源汽車產銷分別完成130.7萬輛和128.7萬輛，同比分別增長48.8%和42.3%。2024年1-9月，新能源汽車產銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%。
本周以來，市場關注點在國際機構對需求前景的預測，以色列對伊朗導彈襲擊的報復方式，美國原油產量和庫存以及美元匯率變化等方面。
過去的一周，紐約商品交易所輕質低硫原油首月期貨凈跌6.34美元，跌幅8.39%；每桶結算均價70.94美元，比前一周低4.134美元，結算價最高每桶73.83美元，最低每桶69.22美元；交易區間每桶68.69-75.08美元。倫敦洲際交易所布倫特原油首月期貨凈跌5.98美元，跌幅7.57%；每桶結算均價74.69美元，比前一周低3.94美元，結算價最高每桶77.46美元，最低每桶73.06美元；交易區間每桶72.5-78.55美元。
在美國的能源企業五周以來第四次削減活躍石油和天然氣鉆井數量。通用電氣公司的油田服務機構貝克休斯公布的數據顯示，截止10月18日的一周，美國在線鉆探油井數量482座，比前周增加1座；比去年同期減少20座。
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