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慧正資訊：迄今為止，磷化技術憑借其卓越的涂裝性能與廣泛的應用范疇，歷經百余年的考驗，依然是涂裝行業中最為普及的前處理工藝之一。然而，鑒于磷化產品內含磷、鎳、鋅、錳、鉻及亞硝酸根等有害毒性離子，其對環境構成的污染問題不容忽視。此外，該工藝還伴隨著沉渣累積量大、操作溫度高、能源消耗顯著及資源利用效率低下等弊端，從而在環保與節能減排的全球趨勢下，其進一步發展顯現出明顯的局限性。隨著我國環保型涂裝前處理技術的迅猛發展，鋯系薄膜、硅烷前處理和硅烷鋯鹽復合型處理技術應運而生。
經過三十年的發展，國內陰極環氧電泳漆領域已形成了以環氧樹脂為核心，輔以聚酰胺酮亞胺與聚氨酯固化劑所構成的雙組分水性分散體系為主導的體系。鑒于聚酰胺體系電泳漆在生產工藝上的便捷性以及其在電泳涂裝過程中展現出的兼容性，該體系在國內電泳漆制造業中占據了主導地位。然而，聚酰胺體系電泳漆在耐化學腐蝕性能與耐機械沖擊性能方面的相對薄弱，尤其是在與環保型前處理工藝相配套使用時，其防腐效果欠缺尤為顯著。
隨著汽車工業的飛速發展，消費者對汽車品質的要求也日益提高。其中，汽車零部件的防腐性、外觀質感以及涂裝過程的環保型，成為了衡量一款涂料產品的重要標尺。針對當前市面上國產電泳漆存在著與環保轉化膜（硅烷、鋯化、陶化等）配套的防腐性能不足、涂膜黑度與飽和度欠佳、漆膜涂層耐化學與機械性能差等問題，巴德富廣東科力德新材料有限公司推出了CS9280黑色汽車零部件陰極電泳漆。
CS9280黑色陰極電泳漆，是巴德富科力德公司自主創新研發的新一代高性能電泳漆。該產品在繼承上一代產品平整外觀的基礎上，通過對樹脂結構的控制，實現了技術上的重大突破。采用雙固化體系、獨特的合成工藝以及精密的環氧改性技術，CS9280為汽車零部件設計了一種電泳涂層，該涂層不僅具備卓越的防腐性能，還展現出高度的耐化學性和機械性能，同時提供了良好的流平性和飽和度的外觀。此產品適用于汽車零部件、溝槽管件、汽車底盤件以及鑄鐵件等多種領域。
產品性能參數：CS9280涂膜性能指標
注：①Bonder 標準磷化鋼板，劃叉處單邊擴蝕≤2mm；
②武漢材保SA-207鋼板，劃叉處單邊擴蝕≤2mm。
核心優勢：優異的防腐性能
CS9280采用先進的樹脂配方與功能性助劑調控技術，有效增強了涂層的致密性與耐腐蝕性，即使在惡劣環境下也能長久保持零部件的完整性，顯著提升汽車的使用壽命與安全性。無論是采用環保轉化層（諸如硅烷、鋯化、陶化等）的配套方案，或者傳統三元磷化處理，CS9280都能展現出優異的防腐效果。中性鹽霧試驗結果表明，當與環保轉化膜配套使用時，耐腐蝕性能可超過500小時；與三元磷化處理相配套時，其耐腐蝕性能可達到1000小時以上。
核心優勢：出色的漆膜外觀
在追求防腐性能的同時，CS9280亦兼顧漆膜的外觀質感。該漆膜不僅具備高光澤度，流平性卓越，更在在黑度與藍黑相的平衡上取得了創新進展。這使得經過電泳涂裝的汽車零部件外觀更為悅目，顯著提升了產品的品質感。
核心優勢：耐化學與機械性能好
CS9280電泳漆在耐化學性和機械性能方面亦展現出卓越的性能，其具備卓越的抗侵蝕性能，能夠堅決抵御多種化學物質的侵害，如汽油、機油、酸、堿等，均能展現出優異的穩定性和防護力。同時，得益于其卓越的機械性能，涂層在遭受外力沖擊或摩擦時表現出較強的抗損性，從而顯著延長了汽車零部件的使用壽命。
CS9280黑色汽車零部件陰極電泳漆的問世，不僅標志著巴德富科力德公司在汽車電泳漆領域的又一重大突破，更為推動我國汽車制造業電泳漆的國產化進程注入了新的活力。未來巴德富科力德將秉承創新、環保、高效的發展理念，致力于為全球汽車制造業提供更加優質、高效的涂裝解決方案，共同推動行業的綠色可持續發展。
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