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據悉,位于淮北臨渙化工園區內的臨渙焦化公司10萬噸/年碳酸二甲酯實現中期交工,項目正式進入投產準備階段。
該項目投資主體為臨渙焦化股份有限公司,投資9.14億元,占地79.6畝,產品為年產8萬噸工業級碳酸二甲酯、2萬噸電子級碳酸二甲酯。項目由東華科技總承包,于2023年2月開工,歷時17個月實現中期交工。目前,管道吹掃試壓全部完成,設備調試全部完成,現已全面轉入開車準備階段。
盡管國內碳酸二甲酯產能已明顯過剩 ,但擴產潮依舊洶涌,據統計下半年仍有140萬噸新裝置投產,行業“內卷”加劇。從下半年新裝置投產情況來看,計劃新投產裝置11套,產能共計140萬噸,新增產能較多,但終端下游新產能投產力度偏弱,碳酸二甲酯將出現嚴重供應過剩局面,新產能多數配套下游,碳酸二甲酯行業競爭壓力將進一步加劇。
近期,國內碳酸二甲酯市場價格出現明顯上漲,由于前期檢修裝置尚未開車,新裝置投產延后,供應端出現偏緊情況,同時下游需求提升,導致碳酸二甲酯價格上行。
本周安徽紅四方、銅陵金泰化工、山東德普、山東勝華等企業碳酸二甲酯出廠價格上調,市場價格跟隨上漲,截止至目前,華東地區主流市場價格4100-4300元/噸,較上周漲200元/噸;華南地區4200-4400元/噸,較上周漲100元/噸。
原計劃本月投產的碳酸二甲酯新增裝置預計將推遲,導致新供應量未能如預期增加。但8月下旬湖南中創和臨渙焦化裝置或有投產可能,江蘇思派、青島堿業裝置也將陸續重啟,碳酸二甲酯行業開工將提升,供應也有所增加。
從需求端看,近期傳統下游終端剛需備貨節奏加快,尤其聚碳酸酯行業開工率提升至9成左右,對碳酸二甲酯消耗增多,其他終端行業拿貨量突增,需求端增加導致對碳酸二甲酯需求提升。
從8月市場來看,成本端支撐力度仍偏強,但中旬后需關注前期檢修裝置恢復及新增產能投產情況。
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