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慧正資訊：6月30日，深中通道正式通車試運營。深中通道是國家高速公路網G2518跨珠江口的重要組成部分，也是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程，全長約24公里，作為集橋、島、隧、水下互通于一體的世界級跨海集群工程，其海底隧道長約6.84公里，橋梁部分長約17公里。
在深中通道世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋橋塔上，“深中大橋”四個字赫然可見，這座此前被稱為伶仃洋大橋的“世界之橋”，有了新的名字。深中大橋為主跨1666米的懸索橋，主塔高270米，相當于90層樓高，通航凈空高度為76.5米。
海虹老人非常榮幸為深中通道提供量身定制的涂料解決方案。以老人牌先鋒盾環氧富鋅底漆為核心，結合高固含氟碳面漆的配套不僅能降低腐蝕影響，還能提供優異的防護，良好的柔韌性和對微小裂紋的自我修復提高了抗開裂性能。
此外，老人牌先鋒盾環氧富鋅底漆在施工過程中對高溫高濕等不同的環境條件具有高容忍性，較高的干膜厚度亦是如此。老人牌高固含氟碳面漆則具有優異的保光保色性能，即使在嚴重污染環境下，也能保持長久外觀裝飾的效果。海虹老人涂料解決方案優異的性能將為深中通道在未來幾十年間提供長效的防護。
海虹老人集團副總裁兼亞太區基礎設施事業部總裁古志軍先生表示：“憑借久經考驗的豐富經驗，海虹老人為深中通道提供量身定制的涂料解決方案以及高標準的技術服務。我們以老人牌先鋒盾環氧富鋅底漆為核心，結合高固含氟碳面漆的配套，為深中通道提供長效防護，抵御歲月的侵蝕。這不僅是技術的突破，更是對環境的承諾。”
值得一提的是，主跨1666米的深中通道創造了離岸海中懸索橋跨徑最大、通航凈空最高等五項世界紀錄。今年4月，深中通道獲得了有橋梁界“諾貝爾獎”美譽、國際橋梁大會授予的“喬治•理查德森獎”，這是本屆中國唯一一個、廣東省內首個獲此殊榮的橋梁工程項目，同時也是獎項設置以來中國第十個獲此殊榮的項目。
萬眾矚目的深中通道正式通車，海虹老人非常榮幸能為深中通道提供防護。展望未來，海虹老人將再接再厲，不斷開發更先進、更具可持續性的涂料解決方案，為各類大型鋼結構橋梁保駕護航。
注：以上照片和視頻拍攝于6月17日深中通道通車前夕的社會參訪，未影響深中通道的安全通行。
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