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【視點】預期夏季駕車旅行季節(jié)需求將反彈 原油震蕩收漲

2024年06月27日09:43 來源:無

盡管上周美國原油和汽油庫存增長,汽油需求減少,但是預期夏季駕車旅行季節(jié)需求將反彈,國際油價震蕩收漲。周三(6月26日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質原油2024年8月期貨結算價每桶80.90美元,比前一交易日上漲0.07美元,漲幅0.09%,交易區(qū)間80.18-81.63美元;倫敦洲際交易所布倫特原油2024年8月期貨結算價每桶85.25美元,比前一交易日上漲0.24美元,漲幅0.28%,交易區(qū)間84.47-85.81美元。

盡管汽油和餾分油需求下降,但是路透社援引石油經紀商PVM的TamasVarga的話說“分析師普遍的看法是,需求將在夏季增加,地緣政治仍被視為市場平衡的一個支持因素。"

路透社還援引星展銀行(DBSBank)能源部門團隊負責人SuvroSarkar的話說:“石油市場似乎暫時擺脫了需求擔憂,預計第三季度需求旺季將出現(xiàn)庫存下降。”

路透社援引分析師的觀點認為,近月原油期貨價格走強也表明了對石油的強勁實物需求,這在短期內有利于油價。8月份交貨的布倫特原油和WTI原油期貨比9月份交貨的原油期貨高出約80美分。摩根大通分析師在一份客戶報告中寫道:“關鍵石油市場指標表明,原油反彈反映了更強勁的基礎實物市場?!?/p>

近月交貨的商品價格高于遠期交貨的價格稱之為“現(xiàn)貨升水”,可能意味著短期內供應短缺。

美國汽油和餾分油需求環(huán)比和同比都下降。美國能源信息署數(shù)據顯示,截止2024年6月21日的四周,美國成品油需求總量平均每天2037.5萬桶,比去年同期高0.8%;車用汽油需求四周日均量908.5萬桶,比去年同期低2.0%;餾份油需求四周日均數(shù)363.2萬桶,比去年同期低1.0%;煤油型航空燃料需求四周日均數(shù)比去年同期高0.1%。單周需求中,美國石油需求總量日均2068.9萬桶,比前一周低39.2萬桶;其中美國汽油日需求量896.9萬桶,比前一周低41.7萬桶;餾分油日均需求量353.6萬桶,比前一周日均低44.1萬桶。

由于上周墨西哥灣的熱帶風暴活躍導致美國原油出口減少,加上煉油廠開工率下降,過去的四周,美國原油庫存有三周增加。美國能源信息署數(shù)據顯示,截止2024年6月21日當周,包括戰(zhàn)略儲備在內的美國原油庫存總量8.32893億桶,比前一周增長488萬桶;美國商業(yè)原油庫存量4.60696億桶,比前一周增長359萬桶;美國汽油庫存總量2.33886億桶,比前一周增長266萬桶;餾分油庫存量為1.21263億桶,比前一周下降38萬桶。原油庫存比去年同期高1.54%;比過去五年同期低2%;汽油庫存比去年同期高5.35%;穩(wěn)定在過去五年同期水平;餾份油庫存比去年同期高5.99%,比過去五年同期低9%。美國商業(yè)石油庫存總量增長816萬桶。美國煉廠加工總量平均每天1653.2萬桶,比前一周減少23.4萬桶;煉油廠開工率92.2%,比前一周下降1.3個百分點。上周美國原油進口量平均每天661.1萬桶,比前一周減少44.3萬桶,成品油日均進口量195.9桶,比前一周減少23.9萬桶。備受關注的美國俄克拉荷馬州庫欣地區(qū)原油庫存3389.6萬桶,減少22.6萬桶。過去的一周,美國石油戰(zhàn)略儲備3.72197億桶,增加了129萬桶。

美國能源信息署數(shù)據顯示,截止2024年6月21日當周,美國原油出口量日均391萬桶,比前周每日出口量減少50.8萬桶,比去年同期日均出口量減少142.8萬桶。過去的四周,美國原油日均出口量400.4萬桶,同比增加2.5%。今年以來美國原油日均出口422.7萬桶,同比增加2.3%。過去的一周,美國原油凈進口量日均270.1萬桶,比前周增加6.5萬桶。美國成品油凈出口總量日均432.0萬桶,比前周減少4.3萬桶。美國原油和成品油凈出口總量日均161.9萬桶,比前周減少10.9萬桶。

截止6月21日當周,美國原油日均產量1320萬桶,與前周日均產量持平,比去年同期日均產量增加100.0萬桶;截止6月21日的四周,美國原油日均產量1317.5萬桶,比去年同期高7.1%。今年以來美國原油日均產量1312.3萬桶,比去年同期高7.1%。

道瓊斯新聞網站MarketWatch援引Kpler美國首席分析師MattSmith在電子郵件評論中表示,“盡管美國煉油廠開工率下降,但隱含需求減少意味著汽油庫存仍在攀升。然而,鑒于美國獨立日長周末前加油站的預期庫存,下周的石油庫存報告應顯示隱含需求強勁反彈?!?/p>

TycheCapitalAdvisors(堤喀資本顧問公司)的管理成員告訴MarketWatch,“除了處于夏季駕駛季節(jié)之外,其他潛在的價格支撐因素包括6月1日大西洋颶風季節(jié)的開始,該季節(jié)將持續(xù)到11月30日,可能會危及墨西哥灣的能源生產,以及歐佩克及其減產同盟國繼續(xù)削減石油產量。”他還說,“石油市場前景是看漲因素將占上風,因為石油仍處于現(xiàn)貨升水結構中?!?/p>

此外,對以色列和伊朗支持的真主黨武裝分子在黎巴嫩邊境的小規(guī)模沖突可能加劇的擔憂,可能會蔓延到更廣泛的沖突,威脅到中東的原油供應,這也幫助支撐了今年夏天的原油價格。瑞穗證券(MizuhoSecurities)能源期貨執(zhí)行董事RobertYawger在一份報告中表示:“以色列和真主黨之間的全面戰(zhàn)爭還可能因各種原因將其他國家拖入戰(zhàn)爭,包括伊朗、沙特阿拉伯和伊拉克等產油國。”

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