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受OPEC+減產及中東等區域地緣事件持續擾動，國際原油價格震蕩上行。受此影響國內甲苯價格快速上漲，截止至4月16日，江蘇地區甲苯價格7562元/噸，較年初上漲1000元/噸左右。
國內TDI市場價格在4月初一度跌至近2年來低位15000元/噸，之后在供應減量預期下開始逐步反彈，但仍未突破16000元/噸，市場再度出現疲態，而二季度國內TDI主要下游軟體家具行業消費淡季，預計市場價格有再度回落可能。目前國產TDI價格在15400-15700元/噸，上海貨15700-15900元/噸。
TDI利潤跌至千元以下。在原料成本持續上行和TDI價格下跌雙重夾擊之下，TDI行業利潤大幅下跌。4月份TDI小型裝置利潤僅在930元/噸左右，明顯低于年初的2057元/噸，跌至一年多以來最低水平。
從裝置運行情況來看，上海巴斯夫5月底/6月初例行檢修，上海科思創6月降負可能性，其他TDI裝置均平穩運行，TDI行業開工率90%，整體供應穩定，貨源充足。
近日上海科思創TDI最新指導價上調至16600元/噸，環比上調400元/噸，供方挺市態度明顯，但下游訂單情況不佳，雖然五、六月份國內裝置有檢修計劃，但在傳統淡季下需求偏弱，終端新單跟進不佳，預計短期內TDI市場價格仍將在低位區間波動。
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