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日前，SABIC推出其耐候型LNP SLX共聚物組合的最新產品——LNP™ ELCRES™ SLX1271SR樹脂。該特種材料具有強化的耐刮損性和高光澤的表面光潔度，可為汽車行業提供一種全新的外飾零部件彩色模制解決方案。此外，LNP ELCRES SLX1271SR樹脂還具有優異的耐候性和良好的耐熱性和綜合機械性能。采用這種新型的解決方案，客戶可以獲得免漆的環境優勢和潛在系統成本優勢，同時長期保持外飾零部件的美觀。
這種新型樹脂入圍了“2024年愛迪生最佳新產品獎”先進材料類決賽。愛迪生獎旨在表彰全球卓越創新。
SABIC特材部亞太區研發和應用總監王勤表示：“我們的最新技術突破解決了傳統材料的缺點，如耐刮性問題，從而提升了免漆熱塑性塑料的吸引力。我們的固有紫外線吸收層等創新有助于這種新型樹脂在車輛使用壽命內，保持其光澤和機械性能。新型LNP ELCRES SLX1271SR樹脂展示了我們技術團隊開發創造性解決方案以應對客戶最嚴峻挑戰的能力。”
減少汽車制造中的揮發性有機化合物
研究表明，在一般車輛的生命周期內，絕大多數（95%）揮發性有機化合物（VOC）是在噴漆過程中排放的。盡管汽車行業開始轉而采用對環境影響比較低的解決方案，如水性涂料，但其中許多產品仍會排放一些揮發性有機化合物。因此，很多制造商依靠彩色模制熱塑性塑料來避免揮發性有機化合物的排放和昂貴的二次操作。然而，當暴露在磨損、沖擊、惡劣天氣和紫外線輻射下時，有些材料卻又難以保持其原有的美觀，包括色深和光澤。
免漆的LNP ELCRES SLX1271SR樹脂提供了一種全新的解決方案，可以減少汽車外飾零部件的揮發性有機化合物排放，同時其美觀性也可媲美現有的各種解決方案，包括噴漆聚碳酸酯（PC）和噴漆PC/ABS樹脂。舉例來說，在耐刮性和光澤保持性方面，新產品在濕擦（洗車）測試中展示出來的性能完全不輸于噴漆聚合物基材。此外，SABIC的這種材料還能夠比其他免漆熱塑性塑料更好地保持理想的美觀性，時間長達10年甚至更久遠。其中一個原因是該樹脂形成了一個自我保護層，可以連續吸收紫外線，從而保持色彩和光澤。
SABIC特材部產品戰略與市場總監Maureen MacDonald-Stein表示：“我們不斷發展我們的LNP產品組合，通過新型的解決方案來延長終端應用的使用壽命。客戶越來越青睞彩色模制熱塑性塑料，以避免噴漆操作將揮發性物質釋放到大氣中。可以理解的是，他們也不愿意犧牲耐用性和美觀性。我們的新型免漆LNP SLX樹脂既助力減少揮發性物質，同時又滿足美觀、持久和彈性飾面的所有關鍵要求。”
提高免漆熱塑性塑料的標準
LNP ELCRES SLX1271SR樹脂經過精心配方，旨在提供鋼琴黑等鮮明的模制色彩，以及高光澤的表面光潔度。SABIC將這種新產品與兩款競爭性材料進行了對比，它們分別是：增韌級PMMA材料，以及PMMA/ASA混合物。其結果表明，相較于PMMA和PMMA/ASA等丙烯酸樹脂（熱變形溫度約80℃），LNP SLX1271SR樹脂具有更好的機械性能，以及更高的光澤、色深和耐熱性（熱變形溫度約120℃）。
這種新型的耐刮材料擴展了SABIC的耐候性產品組合，可以提供各種高光澤、透明色或定制化的色彩。除了擾流板、格柵和反光鏡外殼等汽車外飾零部件外，該材料還適用于電子設備的外殼及類似于太陽能面板等戶外基礎設施組件。
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