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慧正資訊：近期，滿載排水量高達31.6萬噸的超級油輪“ETERNAL FORTUNE”在信和船舶涂料的技術支持下，順利完成了塢修工作。此次塢修項目的成功，不僅展示了信和在船漆領域的雄厚實力，也標志著中國船舶涂料在國際市場上的競爭力進一步提升。
VLCC，即超大型油輪，是全球原油運輸的重要力量。“能造VLCC，就能造航空母艦”向來是世界造船業公認的一種說法，能否建造30萬噸超大型油輪早已成為衡量一個船廠乃至一個國家造船能力的標尺。而能否為這種超級油輪提供涂料配套，是衡量一家涂料公司在船漆領域技術實力的重要標準。信和船舶涂料憑借多年的深耕積累，已經形成了成熟的船漆技術和產品實力配套體系。
當得知客戶有意向選用信和船舶涂料時，公司立即成立了專門的VLCC項目小組，并組織技術部門在第一時間確定產品選型。產品經理也提供了寶貴的專業意見，最終由大客戶經理將配套方案及時提交給了船東。
在面臨主流遠洋船型基本被外資品牌壟斷的激烈競爭環境下，信和憑借過硬的品牌聲譽和優異的配套方案贏得了船東的信任和支持。然而，拿到這艘巨輪的塢修業務僅僅是真正挑戰的開始。
由于這是信和首次承接如此大型巨輪的塢修，加上該輪是外輪，塢修供漆需要走出口報關的流程，時間緊迫，壓力巨大。為了確保涂料能夠及時送到船廠，VLCC小組在項目啟動一開始每天都召集公司各部門負責人開會討論，針對原材料采購、生產、報關、物流等各節點進度進行緊密跟蹤。在面臨客戶要求供貨節奏快以及臨時追加急單的情況下，生產計劃部門承受了前所未有的巨大壓力，但最終塢修所需涂料都及時地供應到了船廠。
除了優質的產品，正確的施工方法和現場技術服務也是確保涂裝質量的關鍵。為此，信和組織了專業的內部修船業務培訓，并派遣經驗豐富的技術服務團隊親臨一線，確保整個塢修過程的順利進行。
經過一個多月的緊張工作，“ETERNAL FORTUNE”輪已于近期順利結束塢修，目前已開啟了她往返于中國和世界各地的遠洋航行，為國家源源不斷的輸送優質原油。同時，鑒于信和油漆在此次“ETERNAL FORTUNE”輪塢修中的出色表現，船東也很堅定地繼續選擇信和作為其第二條VLCC塢修油漆的供應商，公司目前也已做好了全面充分的準備工作。
“ETERNAL FORTUNE”輪塢修項目不僅彰顯了信和在船漆領域的卓越實力，也為公司未來的發展奠定了堅實的基礎。信和將繼續發揮技術優勢，提供更優質的產品和服務，為國家和行業的科技進步做出更大貢獻。
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