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對俄制裁和航運中斷的擔憂，歐洲柴油價格上漲推高原油期貨，美國煉廠檢修也加劇市場緊缺氣氛。周一(2月26日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質原油2024年4月期貨結算價每桶77.58美元，比前一交易日上漲1.09美元，漲幅1.43%，交易區間75.84-78.03美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2024年4月期貨結算價每桶82.53美元，比前一交易日上漲0.91美元，漲幅1.11%，交易區間81-83.07美元。
市場認為高于預期的通脹可能導致美聯儲推遲降息，而利率維持高位會抑制全球燃料需求增長，周一早盤國際油價繼續下跌。有分析認為，通脹徘徊在美聯儲2%的目標上方，美國經濟顯示出意外的韌性,市場開始在利率長期保持高位的情況下定價。在這種背景下，經濟活動預計將受到影響，導致對未來石油需求的預測下調。
不過，歐洲此前依賴俄羅斯燃料出口，然而現在俄羅斯受到西方制裁，歐洲又難以獲得美國柴油，使歐洲現有的供應危機變得更加復雜。最近幾周，美國煉油廠開工率下降和紅海危機導致的全球貿易中斷收緊了柴油供應。
在紅海航運中斷導致供應緊張的情況下，美國柴油出口的減少加劇了歐洲確保餾分油供應的困難。此外，隨著許多油輪避開紅海蘇伊士運河航線，從亞洲向歐洲供應柴油成本增加，因為運費和保險費率已經躍升,船只在非洲的好望角進行更長航行。
以色列與哈馬斯在中東的沖突仍在繼續，紅海危機繼續成為 石油市場關注點。美國中央司令部2月26日發布聲明稱，上周六晚，也門胡塞武裝發射導彈險些撞上一艘懸掛美國國旗的油輪。
投資銀行高盛分析師在一份報告中稱，也門胡塞武裝在紅海襲擊船只所帶來的地緣政治風險溢價仍然不大，僅為每桶2美元。然而,該行已將夏季布倫特原油最高價格預估從每桶85美元上調至87美元，因紅海航運局勢導致經濟合作與發展組織成員國的庫存降幅大于預期。高盛仍預計2024年石油日均需求將增長150萬桶，同時上調對美國和印度需求預測，但下調對中國需求預測。
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