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據悉，近日巴斯夫宣布其位于比利時安特衛普Verbund園區的環氧乙烷擴產項目現已投入運營，每年新增產能約40萬噸。
據了解，該擴產項目投資額超過5億歐元（約合人民幣38.6億），包括第二套世界級環氧乙烷裝置。除環氧乙烷外，該投資還包括純化環氧乙烷和烷氧基化物的新增產能，烷氧基化物是環氧乙烷的衍生物，廣泛應用于洗滌劑、清潔劑、汽車和建筑領域。
早在2018年，巴斯夫就開始計劃升級一個大規模集成環氧乙烷綜合設施的產能，2019年該計劃得到確認，實施該計劃的工廠就是比利時安特衛普的一體化工廠。
巴斯夫擴建計劃將從2023年第二季度開始，他們將逐步在比利時安特衛普和德國路德維希港增加烷氧基化物產能。具體擴建內容包括第二套世界級環氧乙烷裝置，其中，包括純化環氧乙烷以及烷氧基化物的新增產能，每年增加的產能將遠超15萬噸。
目前，巴斯夫在我國南京以及（廣東）湛江的兩大一體化基地也分別建有環氧乙烷裝置。其中南京一體化基地自2001年9月開始建設，2009年9月二期項目啟動建設，擴建了原有的環氧乙烷裝置，并新建了環氧乙烷精制單元；環氧乙烷衍生物價值鏈的新建裝置包括一套非離子表面活性劑裝置；2022年4月28日該擴建項目開始奠基。
湛江一體化基地在2018年7月巴斯夫正式宣布在湛江市新建在華第二個一體化基地。2022年9月16日由中化三建承建的巴斯夫（廣東）一體化基地項目EO/EG（環氧乙烷/乙二醇）裝置開工。
環氧乙烷是一種有機化合物，化學式是C2H4O，被廣泛應用于化工、醫藥、農藥、染料、塑料領域，在化工領域，環氧乙烷可以用于制備各種有機化合物，如乙二醇、聚醚等。烷氧基化物用于生產用于家庭護理行業以及工業和公共設施清潔中的各種應用的表面活性劑，也用于工業解決方案的技術應用，如高效減水劑生產的原材料、乳液聚合乳化劑、作物保護添加劑和用于汽車和汽車的聚氨酯泡沫。
作為環氧乙烷最大下游聚羧酸減水劑單體仍主要消費領域，其次是表面活性劑以及醇胺、醇醚類；由于高鐵、高速公路等建設基建投資的增長直接帶動商用混凝土的需求，聚羧酸減水劑單體消費量逐漸上升。
近年來，環氧乙烷價格整體呈現下降趨勢，價格由10000元/噸以上下降至6800元/噸。其中今年年中環氧乙烷受下游需求變動影響，環氧乙烷價格下降6000元/噸，目前國內主流市場價格6700-6800元/噸。
從供應端看，環氧乙烷供應端在近幾年增長明顯，目前我國環氧乙烷產能突破至目前的750萬噸/年，行業規模增速最高達26%左右，供應端的快速增長導致中國環氧乙烷供應矛盾增長的關鍵，加之消費市場的萎縮，市場供需矛盾開始越發突出。且近2年內仍有計劃投建的新項目，或將進一步壓制消費端。
另外環氧乙烷產業鏈下游如非離子表面活性、聚羧酸減水劑單體等產品與宏觀經濟密切掛鉤。從2022年中旬開始，我國化工產業開始了持續近10個月的下跌行情，很多化工品價格出現大幅下滑。目前乙二醇乙醚醋酸酯主流市場價格11000-11700元/噸，雖然現貨供應有限，供需博弈延續預計短線價格穩中偏弱運行。
聚羧酸減水劑單體目前HPEG價格7100-7400元/噸；TPEG價格7200-7500元/噸。由于下游接貨積極性欠佳，高價資源出貨受限，單體企業產能利用率維持低位，終端實質性支撐有限，預計短線國內羧酸減水劑單體市場維持偏穩運行。
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