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迎接色彩換新時(shí)代 巴斯夫的“沃路得轉(zhuǎn)變”

2023年10月20日17:13 來(lái)源:慧正資訊

慧正資訊:是時(shí)候更新汽車色彩了!

10月11日,巴斯夫宣布推出《2023-2024汽車色彩趨勢(shì)報(bào)告:沃路得轉(zhuǎn)變》,賦予客戶車身以色彩靈感,最新的色彩系列或是其中的部分色彩將成為今后三至五年市場(chǎng)上車型的主流色彩之選。1.jpg

今年,巴斯夫的設(shè)計(jì)師通過引入全新色調(diào)(如介于紅色和橙色之間的暖色調(diào)),為汽車設(shè)計(jì)帶來(lái)完全不同的視覺感受。該系列報(bào)告以淺色調(diào)為主,通過多種富有表現(xiàn)力的色彩革新,傳達(dá)出積極向上的精神。今年流行趨勢(shì)色中比較關(guān)鍵的幾個(gè)顏色,其中的特色有中性調(diào)的粉彩,具有創(chuàng)新性的表現(xiàn)性色彩,還有更新的觸覺表面。

迎接色彩換新時(shí)代 巴斯夫的“沃路得轉(zhuǎn)變”

“傳統(tǒng)的汽車色彩空間將受到較少的關(guān)注,新的顏色將會(huì)更加呼之欲出。”巴斯夫亞太市場(chǎng)汽車色彩首席設(shè)計(jì)師松原千春表示。“在過去的3-4年里,巴斯夫已經(jīng)預(yù)測(cè)并提到了這個(gè)新的發(fā)展方向。而今年,巴斯夫更加明確地給出這樣的一個(gè)信息。傳統(tǒng)汽車色彩里經(jīng)常出現(xiàn)的黑、白、銀、灰、紅、藍(lán),這些顏色現(xiàn)在并未受到太多的關(guān)注。現(xiàn)在,如中性調(diào)粉彩、淺中性色開始受到消費(fèi)者的關(guān)注,更多樣化的色彩效果呈現(xiàn)在我們面前。”

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松原千春坦言,出現(xiàn)這種變化主要源自于中國(guó)市場(chǎng)。隨著全球汽車行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型,越來(lái)越多的新能源汽車開始出現(xiàn)在市場(chǎng),消費(fèi)者需求逐漸多元化,相應(yīng)的也需要更多的汽車顏色。而中國(guó)作為新能源汽車強(qiáng)國(guó),正在引領(lǐng)著全球新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)。3年前,巴斯夫開始嘗試展示色彩多元的變化,得到了很多客戶的認(rèn)可。今年,巴斯夫想對(duì)大家宣布,真正色彩換新的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

巴斯夫?yàn)槭裁催@么篤定?因?yàn)榘退狗虻脑O(shè)計(jì)師們一直在密切觀察市場(chǎng)趨勢(shì)。巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部在歐洲、北美、亞太都設(shè)有設(shè)計(jì)中心。設(shè)計(jì)師們通過研究分析全球和本土的流行趨勢(shì),前瞻未來(lái)3-5年汽車市場(chǎng)的流行顏色。在全球推出的全新汽車色彩系列,是巴斯夫?yàn)槿蚱囋O(shè)計(jì)師提供的重要靈感來(lái)源。

“當(dāng)我們研究流行趨勢(shì)時(shí),我們先把色彩本身拋開,我們看的是汽車市場(chǎng)的趨勢(shì),包括當(dāng)?shù)亟K端消費(fèi)者,對(duì)于他們的思維、消費(fèi)行為方式,都進(jìn)行了深刻的洞察,這是我們前期所有地區(qū)的設(shè)計(jì)師要做的工作。我們是全球化的團(tuán)隊(duì),但我們植根于當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求。”松原千春指出。巴斯夫每年發(fā)布的流行色彩趨勢(shì)報(bào)告,都是按照區(qū)域來(lái)劃分,每個(gè)區(qū)域開發(fā)的顏色互不干擾,形成了一個(gè)針對(duì)當(dāng)?shù)匦枨蟮姆?wù)內(nèi)容。

“接下來(lái),我們會(huì)帶著這些流行趨勢(shì)色逐一拜訪我們的客戶,然后與設(shè)計(jì)師進(jìn)行交流。設(shè)計(jì)師可能會(huì)直接選中里面的顏色,但這個(gè)顏色進(jìn)行量產(chǎn)化時(shí)需要根據(jù)我們客戶現(xiàn)場(chǎng)的需求和應(yīng)用。巴斯夫會(huì)根據(jù)每一個(gè)客戶應(yīng)用的條件以及現(xiàn)場(chǎng)的工藝,更改里面的配方,以適用于當(dāng)時(shí)的需求。或者,設(shè)計(jì)師本身在尋求靈感色,從發(fā)布的色彩趨勢(shì)中選定一個(gè)顏色,再進(jìn)行一定的調(diào)整,最終轉(zhuǎn)化成量產(chǎn)色。”松原千春進(jìn)一步補(bǔ)充道。

通過化學(xué)創(chuàng)新和數(shù)字化 賦能色彩可持續(xù)性

在研究色彩的過程中,巴斯夫不僅關(guān)注色彩趨勢(shì),同時(shí)也關(guān)注色彩的可持續(xù)性。比如今年發(fā)布的亞太市場(chǎng)的關(guān)鍵色——“電檸綠”,就采用了很多可持續(xù)的方法:第一,挑戰(zhàn)汽車中從未見過的顏色范圍和表達(dá)方式,來(lái)迎合亞太地區(qū)個(gè)性化的需求;第二,沿用了一些傳統(tǒng)汽車的顏色,如白色或者黑色,但給予它一個(gè)新的表達(dá)方式。巴斯夫選用了可持續(xù)化的方案,通過回收材料和新涂料技術(shù),讓它更加吸引市場(chǎng)。

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亞太市場(chǎng)色彩變化較為重要的一個(gè)點(diǎn),即個(gè)性化。“消費(fèi)者想要選擇跟他們的父輩不太一樣的顏色,盡管有時(shí)它的色相是相同的,但色彩的處理方法不同,就可以詮釋出一個(gè)新的色彩空間。”松原千春表示。比如“電檸綠”上層有一層藍(lán)色的珠光閃爍,巴斯夫想通過這種添加方式,表現(xiàn)出它擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)的視角。這種柔和的數(shù)字化、輕量化的表達(dá)方式,也非常適合亞太市場(chǎng)未來(lái)的新能源汽車。

色彩的可持續(xù)性不單體現(xiàn)在它本身,還有整個(gè)開發(fā)流程。巴斯夫新引入了一個(gè)數(shù)字化虛擬的系統(tǒng)——AUROOM,以減少平時(shí)實(shí)體色樣開發(fā)的時(shí)間以及溝通流程。它通過一整套軟硬件工具的結(jié)合,將色彩直接以數(shù)字化形式呈現(xiàn),免去將批次顏料噴涂在不同材料表面并將其運(yùn)往世界各地的環(huán)節(jié),是一種更快速、高效和可持續(xù)的數(shù)字化色彩解決方案。

同時(shí),巴斯夫可以根據(jù)客戶給的建議進(jìn)行一些調(diào)整,并在這個(gè)系統(tǒng)上進(jìn)行預(yù)處理,看是否符合要求。如果可以的話,可以進(jìn)行下一步開發(fā),同時(shí)把數(shù)據(jù)上傳到整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中,方便了巴斯夫與客戶進(jìn)行顏色方面的交流。

這也讓巴斯夫建立起了強(qiáng)大的顏色數(shù)據(jù)庫(kù)。“利用這樣一整套數(shù)據(jù)庫(kù),我們可以進(jìn)行更多的VR設(shè)計(jì)。大家可以戴上眼鏡,在不同的角度觀察每一款車輛的效果,同時(shí)可以做不同氛圍的設(shè)計(jì),我們可以看到這輛車在不同的燈光、不同的氣侯條件下會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的效果。”巴斯夫副總裁,負(fù)責(zé)全球客戶業(yè)務(wù)管理以及全球汽車原廠漆涂料的鄒佳表示。

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基于無(wú)人駕駛技術(shù)的逐漸普及,巴斯夫今年的流行趨勢(shì)色都會(huì)提供兩方面數(shù)據(jù):一方面是關(guān)于雷達(dá),另外一方面是激光雷達(dá)。“每個(gè)工廠或者每個(gè)OEM對(duì)于數(shù)字的標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)不一樣,所以巴斯夫并不能來(lái)決定這個(gè)顏色確實(shí)適用于這樣的雷達(dá)或者激光雷達(dá)的應(yīng)用,它要落實(shí)到每個(gè)品牌對(duì)于數(shù)據(jù)的需求。”鄒佳指出。

從概念到現(xiàn)實(shí) 提供領(lǐng)先于時(shí)代的色彩趨勢(shì)

1888年,有一位商人在漢堡創(chuàng)立了一家銷售顏料和涂料的公司——Glasurit(鸚鵡),這家公司后來(lái)加入了巴斯夫,成為巴斯夫的一個(gè)重要的組成部分,這就是巴斯夫涂料的來(lái)源。迄今為止,巴斯夫涂料已經(jīng)走過了135年的歷史。在這135年的歷史當(dāng)中,巴斯夫涂料不斷地創(chuàng)新,把顏色和汽車涂料相關(guān)的性能做到了極致,這樣的技術(shù)體現(xiàn)也得到了很好的市場(chǎng)反響。在世界上,每?jī)奢v車當(dāng)中就有一輛車是用到巴斯夫涂料的產(chǎn)品,巴斯夫?yàn)槠囆袠I(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈的涂裝產(chǎn)品。

在巴斯夫和873億歐元銷售額(以2022年數(shù)據(jù)計(jì)算)之中,有193億歐元來(lái)自汽車工業(yè),其中有約30%的銷售額是巴斯夫直接賣給整車廠的銷售,這其中就包括了巴斯夫汽車涂料以及塑料、燃油添加劑、催化劑、剎車液、冷卻液等化學(xué)品。還有接近60%的銷售額是通過巴斯夫銷售給了汽車廠家的一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商、三級(jí)供應(yīng)商,剩下約10%的業(yè)務(wù)來(lái)自汽車的售后市場(chǎng)。

多年來(lái),作為領(lǐng)先的汽車涂料生產(chǎn)商,巴斯夫涂料每年都會(huì)發(fā)布色彩趨勢(shì),將色彩的理念傳遞給客戶,為全球汽車設(shè)計(jì)師提供重要的設(shè)計(jì)靈感。在過去的幾年里,如2019/2020 趨勢(shì)色:古古粉;2020/2021趨勢(shì)色:科技灰;2022/2023趨勢(shì)色:瓷月白,就被大量地應(yīng)用在汽車設(shè)計(jì)中,受到了很多消費(fèi)者的喜愛。

“近年來(lái),我們色彩團(tuán)隊(duì)做的主要工作是通過數(shù)字化和可持續(xù)性的方式,為汽車行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保、更迅速的色彩解決方案。”松原千春透露。從去年的“新格局”,到今年的“沃路得轉(zhuǎn)變”,可以明顯看出巴斯夫一直都在用一種開放的、積極樂觀的態(tài)度去擁抱新事物。這也是巴斯夫之所以能為汽車行業(yè)提供領(lǐng)先于時(shí)代的色彩趨勢(shì)的根本原因。

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