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慧正資訊，根據韓國市場調查機構SNESearch公布的最新數據，今年1-7月全球電動汽車電池消費總量為362.9GWh，比去年同期的243.2GWh增長49.2%。
寧德時代（CATL）在今年1-4月汽車電池安裝量為132.9GWh，比去年同期的86.1GWh增長了54.3%。其市場份額占比為36.6%，高于去年同期的35.4%，但低于1-6月的36.8%，依然是全球唯一一家份額超過30%的汽車電池供應商。
報告稱寧德時代在立足中國國內市場之外，積極拓展海外市場，在歐洲和北美市場的份額迅速增長。
報告稱寧德時代的電池主要供應特斯拉ModelY/Model3、廣汽的埃安Y、上汽的木蘭以及中國的商用車車型，并繼續穩步增長。
比亞迪1-7月汽車電池裝機量達58.1GWh，較去年同期的29.9GWh增長94.1%。
其市場份額為16%，高于去年同期的12.3%，高于1-6月期間的15.7%。SNEResearch表示，比亞迪通過建立垂直整合的供應鏈管理，包括電池自給和整車制造，憑借其價格競爭力進一步站穩腳跟。
LG能源解決方案1月至7月的動力電池安裝量為51.4GWh，同比增長53.2%。這家韓國公司以14.2%的市場份額排名世界第三，略高于去年同期的13.8%，但低于1-6月的14.5%。
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