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近日，國內多家TDI生產企業紛紛發布TDI3月份結算價/4月掛牌價，其中：上海巴斯夫TDI3月結算價18000元/噸，環比下調2200元/噸，4月開盤價22000元/噸，環比下調3000元/噸；上海科思創最新TDI執行價格18200元/噸，下跌800元/噸；萬華化學TDI直銷客戶2023年3月結算價17900元/噸承兌；2023年4月TDI掛牌價19000元/噸（直銷，）環比均出現下調。
近期國內TDI市場逆轉向下且跌勢加速，截止至3月底華東地區價格在17400-17800元/噸。而3月初華東市場價尚在18600-19000元/噸左右，自2月初則在20500-21000元/噸，時隔一個月跌幅達1200元/噸。
當前國內TDI市場供應依然偏強，雖然巴斯夫、滄州大化檢修預期，新疆巨力降負，甘肅銀光仍無明確重啟消息，但市場下行通道已經打開，尤其月底之際國內主要大廠再次下調價格，巴斯夫月結算低于市場預期，市場心態迅速轉向。在國內各大廠掛牌結算價/指導價方向向下之際，現貨市場價格或將繼續下行。
1-2月TDI出口同比增長26.34%
據海關數據顯示，2023年1-2月，中國甲苯二異氰酸酯(TDI)累計出口6.98萬噸，同比增長26.34%。
其中1月進口甲苯二異氰酸酯(TDI)180噸，進口金額35.35萬美元，均價1,964美元/噸；出口甲苯二異氰酸酯(TDI)32,020噸，出口金額7,552.40萬美元，均價2,359美元/噸。
2023年2月進口甲苯二異氰酸酯(TDI)932噸，進口金額161.09萬美元，均價1,729美元/噸。進口量較上月增加417.68%，較去年同期減少23.49%；出口甲苯二異氰酸酯(TDI)37,829噸，出口金額8,984.13萬美元，均價2,375美元/噸。出口量較上月增加18.14%，較去年同期增加123.05%。
由數據可見，2月出口金額金額高于1月1432萬美元，但出口均價基本與1月持平，僅僅略高于1月均價16美元/噸。
全球TDI產能出現明顯下滑
近日三井化學公司宣布將在2025年縮減TDI產能至5萬噸。三井化學公司目前在大牟田工廠生產和銷售TDI年產量12萬噸，作為異氰酸酯鏈的基本材料。然而，考慮到日本和海外的供應和需求趨勢，三井化學決定，今后將把產量減少到每年5萬噸左右。
除了即將優化TDI生產能力外，重組還將包括開發高附加值產品，包括高性能亞甲基二苯二異氰酸酯和高性能多元醇，如聚丙二醇。通過這些努力，三井化學將減少收益波動，提高資本投資效率，并為產生穩定收益奠定業務基礎。
今年萬華福建年產10萬噸TDI裝置永久關停、巴斯夫關閉30萬噸TDI裝置，再加三井化學欲將TDI產能至5萬噸，全球TDI總產能將縮減至300.8萬噸，縮減13.5%。
而從新增產能方面看，TDI新增產能方面，萬華化學（福建）10萬噸TDI擴建25萬噸/年項目預計2023年6月完成，滄州大化26.5萬噸新建產能暫無明確投產時間，除此之外全球TDI幾乎沒有新增產能。
當前海外企業供應不穩定，帶動了我國TDI外需的迅速增長，今年1-2月TDI出口同比增長26.34%。但內需市場交投偏淡，內貿終端海綿采取不同程度優惠以刺激市場，短期時間內難有明顯改善，尤其在各大廠下調紛紛下調價格之際，預計短期內弱穩向下。
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