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慧正資訊:一部《狂飆》,一座碉樓,讓江門這座優(yōu)秀旅游城市,再次走進(jìn)人們視野,而“狂飆”的,不僅僅只有旅游文化。
全國人大代表、廣東千色花新材料有限公司董事長、江門工商聯(lián)副主席黃達(dá)昌,作為土生土長的江門人,他代表江門于3月3日下午,抵京參加全國人大會(huì)議,就《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,提出要加快建設(shè)粵港澳大灣區(qū)世界級機(jī)場群。黃達(dá)昌圍繞粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,收集多方建議,深入調(diào)查研究,針對粵港澳大灣區(qū)西部缺少民用運(yùn)輸機(jī)場的問題,他提出《關(guān)于加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)世界級機(jī)場群建設(shè),支持江門規(guī)劃建設(shè)支線機(jī)場的建議》(以下簡稱《建議》)。
江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)重要的角色,利用地理位置、自然資源等各方面優(yōu)勢,布局重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,將合作平臺(tái)打造成為聯(lián)結(jié)港澳輻射西南的戰(zhàn)略樞紐,發(fā)展空間廣闊。在此基礎(chǔ)上,黃達(dá)昌建議,補(bǔ)齊粵港澳大灣區(qū)西部民用運(yùn)輸機(jī)場不足的短板,需建設(shè)粵港澳大灣區(qū)世界級機(jī)場群。
黃達(dá)昌在建議中提出了六方面積極規(guī)劃建設(shè)江門支線機(jī)場的理由。
1、規(guī)劃建設(shè)江門支線機(jī)場可補(bǔ)齊大灣區(qū)西部民航基礎(chǔ)建設(shè)短板,帶動(dòng)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)加快開發(fā)建設(shè),進(jìn)一步推動(dòng)大灣區(qū)區(qū)域平衡發(fā)展、完善廣東省民用運(yùn)輸機(jī)場布局體系。目前,在粵港澳大灣區(qū)區(qū)域內(nèi),運(yùn)輸機(jī)場分別分布在粵港澳大灣區(qū)東部和北部,而西部僅有珠海金灣機(jī)場,補(bǔ)齊西部運(yùn)輸機(jī)場并投運(yùn)后,將加快大灣區(qū)互聯(lián)通,打造基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)水平、運(yùn)行效率國際一流的世界級機(jī)場群。
2、江門支線機(jī)場擬選址在大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū),大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃面積約3240平方公里,相當(dāng)于1.6個(gè)深圳,是珠三角地區(qū)唯一可大規(guī)模連片開發(fā)的區(qū)域,目前開發(fā)強(qiáng)度約6%,可為大灣區(qū)新一輪大發(fā)展、再造一個(gè)新廣東提供廣闊空間,而江門支線機(jī)場是支撐大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、深江經(jīng)濟(jì)合作區(qū)規(guī)劃建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施,將與正在謀劃推動(dòng)的深圳至江門高鐵南延線、廣海灣深水大港共同構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外暢的交通大通道和空港鐵多式聯(lián)運(yùn)的物流大通道,帶動(dòng)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)加快開發(fā)建設(shè)。
3、江門作為中國優(yōu)秀旅游城市,目前正高標(biāo)準(zhǔn)打造世界級旅游目的地。根據(jù)江門市文旅部門最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),江門全市旅游游客年接待量2025年預(yù)計(jì)達(dá)2150萬人次,2030年達(dá)5000萬人次,2030年游客年接待量與國內(nèi)具有支線機(jī)場的麗江、大理、黃山、九華山等旅游城市年游客接待量相當(dāng)。江門旅游市場可充分支撐起支線機(jī)場的旅客吞吐量需求。第四、江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)是廣東省委省政府新謀劃建設(shè)的全省新一輪布局面積最大、可連片大規(guī)模開發(fā)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),規(guī)劃面積為1395平方公里。
4、規(guī)劃建設(shè)江門支線機(jī)場,有助于把江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)打造為承接廣東省重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、推動(dòng)與歐盟、RCEP成員國合作的重大平臺(tái),助力江門與周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)形成資源互補(bǔ)、優(yōu)勢互補(bǔ)的區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
5、有利于加強(qiáng)祖籍江門的530多萬港澳同胞和海外僑胞的凝聚力,建立國內(nèi)外交流合作的重要橋梁。在國內(nèi)華僑較多的城市中,如泉州、江門、汕頭、梅州、揭陽、福州、潮州、惠州等市,除江門外均建設(shè)有干線機(jī)場或支線機(jī)場。在江門建設(shè)支線機(jī)場,除開通國內(nèi)大中城市航線外,也可開通香港、美國、加拿大、委內(nèi)瑞拉、馬來西亞等江門籍海外華僑華人分布較多國家和地區(qū)航線,加強(qiáng)海外華僑華人與內(nèi)地的聯(lián)系,促進(jìn)與華僑華人開展文化交流和經(jīng)貿(mào)合作。
6、有助于弘揚(yáng)傳承馮如愛國主義精神,提升民族自信心和自豪感。祖籍江門的馮如先生是中國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家,被譽(yù)為“中國航空之父”。如今,民航、空軍兩類招飛,江門每年都分別有300—400名學(xué)生報(bào)名,為國家航天事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
這一《建議》也是落實(shí)國家戰(zhàn)略和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的重要舉措,是建設(shè)世界一流灣區(qū)的重要支撐。據(jù)悉,江門市已開展江門支線機(jī)場預(yù)選址研究工作,按照通用機(jī)場功能及綜合地面建設(shè)條件和空域條件,位于江門市臺(tái)山市、開平市之間的區(qū)域具備建設(shè)支線機(jī)場的條件,已篩選出大湖、大波等重點(diǎn)研究場址。規(guī)劃江門支線機(jī)場,推動(dòng)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)能增效,加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)通航產(chǎn)業(yè)的銜接。
同時(shí),針對加快推動(dòng)深圳至南寧高速廣東段建設(shè),黃達(dá)昌也提出了建議。
受珠江出海口的隔斷,粵港澳大灣區(qū)發(fā)展東強(qiáng)西弱,珠江東岸城市通往廣西、大西南地區(qū)的鐵路、公路通道,都需繞行,導(dǎo)致物流成本和通行時(shí)間增加,難以滿足粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展需求,難以更高效率輻射帶動(dòng)周邊城市發(fā)展,亦不利于深化與北部灣地區(qū)、泛珠三角區(qū)域的交流與合作,難以支撐落實(shí)加快構(gòu)建新發(fā)展格局、著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的要求。為此,黃達(dá)昌等代表提出建議,將深圳至南寧高速納入國家《公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,并由交通運(yùn)輸部牽頭統(tǒng)籌督導(dǎo)推動(dòng)項(xiàng)目加快建設(shè),爭取建設(shè)珠三角地區(qū)連接粵西地區(qū)進(jìn)入廣西壯族自治區(qū)的又一條橫向大通道。
兩會(huì)期間,黃達(dá)昌還提出《限制含鉛涂料使用》的建議。
黃達(dá)昌認(rèn)為,雖然含鉛顏料可使涂料具有色澤鮮艷、著色力好且成本低廉的優(yōu)勢,但即使血液中低劑量的鉛也可導(dǎo)致兒童智力水平下降,值得憂慮的是,我國涂料去鉛化工作依然道阻且長,他表示,一是市場上部分涂料產(chǎn)品總鉛含量超標(biāo)還比較常見;二是因標(biāo)準(zhǔn)不完善導(dǎo)致僅有木器涂料和建筑用墻面涂料被強(qiáng)制無鉛化;對于兒童用玩具涂料的鉛限值要求較為寬松;三是涂料用途劃分不準(zhǔn)確或消費(fèi)者不按涂料用途分類使用等現(xiàn)象大大降低了規(guī)范涂料鉛含量限值標(biāo)準(zhǔn)的意義。
鑒于此,黃達(dá)昌建議,一是進(jìn)一步完善政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)涂料具體使用場景制定限鉛標(biāo)準(zhǔn),對公眾尤其兒童可直接接觸到的場景面漆實(shí)施強(qiáng)制性低鉛標(biāo)準(zhǔn);制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范時(shí)采用“總鉛含量”而非“可溶性鉛含量”;出臺(tái)法規(guī)強(qiáng)制要求涂料生產(chǎn)及銷售商將涂料產(chǎn)品的有害物質(zhì)含量等信息透明化;
二是加強(qiáng)行政監(jiān)督管理和違法處罰力度。加大對銷售涂料的網(wǎng)店及實(shí)體店的監(jiān)督抽查力度,完善涂料的抽查種類、抽查場景,對存在違法行為嚴(yán)格處罰并進(jìn)行公示。
三是全面開展對已使用涂料的排查整改。對人們可直接接觸到的住宅、公共建筑物/構(gòu)筑物以及公共設(shè)施的面漆中含鉛量開展排查行動(dòng),對鉛含量超標(biāo)的設(shè)施進(jìn)行翻新改造,進(jìn)一步降低以前生產(chǎn)的含鉛涂料遺留的鉛暴露風(fēng)險(xiǎn);
四是積極引導(dǎo)和促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型。大部分涂料低鉛化技術(shù)可行、成本可控,應(yīng)激勵(lì)、引導(dǎo)和督促涂料企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),生產(chǎn)低鉛涂料。
五是加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)力度。讓公眾全面了解含鉛涂料的危害及避免方式,引導(dǎo)公眾采購低鉛涂料,規(guī)范使用不同用途的涂料。
1998年,黃達(dá)昌在廣東省江門市成立廣東千色花化工有限公司,是一家集涂料研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售于一體的國家高新技術(shù)企業(yè),產(chǎn)品涵蓋了建筑涂料、家具漆、藝術(shù)涂料、卷材涂料、重防腐涂料、地坪涂料、跑道涂料等。身兼企業(yè)家與全國人大代表的黃達(dá)昌,保持初心,積極履行社會(huì)責(zé)任,作為僑鄉(xiāng)江門新會(huì)和工商界的基層代表,他不僅關(guān)注企業(yè)發(fā)展,同時(shí)聚焦粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等方面,在2023年的十四屆全國人民代表大會(huì)第一次會(huì)議上,期待黃達(dá)昌履職帶來更多的兩會(huì)聲音!
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