慧正資訊，1月18日，巴斯夫涂料業務部發布《2022年汽車OEM涂料色彩報告》。巴斯夫持續多年對汽車主機廠采用的OEM涂料色彩進行統計，并每年形成年度報告。在新近發布的2022年度報告中，巴斯夫發現OEM的色彩選擇在2022年出現了增加勢頭，尤其黃色、橙色、綠色和紫色等色彩占據了部分市場份額，多樣化色彩的趨勢逐漸明顯。
盡管顏色發生了變化，但白色、黑色、銀色和灰色等中性色彩依舊是OEM涂料的主流選擇，也覆蓋了2022年生產的大部分非商用車輛。白色依舊保持市場份額的領先，成為汽車OEM涂料中最受歡迎的汽車色彩，除了經典和永恒之美外，白色汽車的保值也是最高的。
除以中性色彩之外，汽車制造商也會增加彩色涂料的選擇，例如
藍色或者紅色，但其市場份額已經受到了黃色、橙色、綠色和紫色等色彩的挑戰，這表明汽車制造商比以前更能廣泛接受顏色的多樣性。
該報告中引用的數據還顯示，隨著全球新冠疫情和區域供應鏈挑戰的影響中恢復過來，汽車制造商的產能正在快速恢復到疫情前水平。
歐洲、中東和非洲（EMEA）：白色和黑色之外，有更多選擇
歐洲、中東和非洲地區，盡管白色和黑色的份額有所增加，但制造商選擇色彩更加豐富。最受歡迎的兩種顏色（白色和黑色）上漲，灰色和銀色市場份額下降。與此同時，該地區變得更加豐富多彩。
藍色在歐洲、中東和非洲地區的有色人種中仍然占據主導地位，但藍色和紅色都失去了市場份額。橙色開始出現在購車者的偏好中，黃色、棕色和綠色都上升了幾個百分點。
“2022年白色和黑色有所增加，但更重要的是彩色的多樣性，”歐洲、中東和非洲地區汽車色彩設計主管Mark Gutjahr表示。“黃色、橙色、棕色和綠色的市場份額的增加，讓我們可以看到更多的色調，反映出過去一兩年發展起來的顏色的深度和廣度。”
北美汽車購買者對彩色汽車的選擇較少，但這并不意味著他們選擇的彩色汽車、卡車或SUV的機會更少。在彩色中，藍色和紅色仍然占主導地位，但由于綠色、黃色、紫色和米色的出現頻率更高，該地區比以前更加豐富多彩。
藍色仍然位居榜首，隨著藍色繼續占據主導地位，藍色和紅色之間的差距正在擴大。黑色、灰色和銀色等中性顏色失去了一些市場份額，尤其是在大型車輛中。這使得米色、棕色和綠色等自然色調得以增加，而隨著購車者口味的改變，紫色也獲得了市場份額。
“如果你看看彩色中最受歡迎的顏色，藍色和紅色最受歡迎。但隨著人們更多地轉向自然，像綠色、黃色、紫色和米色這樣的自然色正在嶄露頭角，”巴斯夫汽車涂料美洲設計總監麗茲·霍夫曼（Liz Hoffman）說。“購車者也在尋找一種能表達他們積極性的車輛顏色。”
正如巴斯夫的設計師在世界其他地區看到的，白色也是亞太地區最流行的顏色。2022年的真正焦點是灰色色調的增加，這預示著汽車行業的一個新時代，以及汽車購買者不斷變化的價值觀和習慣。
雖然總數不多，但棕色、綠色和紫色在顏色上都很受歡迎。要想挑戰白色成為最受歡迎的顏色還需要很長時間，但目前，它們為亞太地區的顏色增添了巨大的多樣性。這在小型汽車和新能源汽車中尤其如此，它們的顏色范圍更廣。
藍色、紅色、金色和棕色的市場占有率有所下降，灰色的受歡迎度上升了約6個百分點。
巴斯夫汽車涂料亞太區設計主管Chiharu Matsuhara表示：“灰色比以往任何時候都更吸引人，更受歡迎。用戶永遠不會放棄追求非彩色的獨特性和個性。一些帶有藍色或紫色底色的灰色色調正在進入市場，具有固體般的效果，還添加了彩色珍珠效果，顯示出色彩空間的巨大多樣性。”
從歷史上看，南美的購車者選擇了更傳統、更不花哨的顏色。和其他地區一樣，白色是最受歡迎的顏色，而灰色在啞光色的市場份額上超過了黑色。
對于彩色，紅色和藍色是穩定的，而棕色獲得了一些市場份額。這些顏色很可能是為小型車輛選擇的。大型轎車和SUV的消色比例最高，包括大型轎車上灰色的新效果和各種效果。
“南美洲仍然是一個保守的地區。在南美洲購買汽車意味著你可能擁有不同的顏色，但在每個顏色空間內，都有一些真正令人興奮的不同效果，”巴斯夫汽車涂料南美洲區域業務管理總監Marcos Fernandes說。
巴斯夫汽車OEM涂料顏色報告是巴斯夫涂料部門基于2022年全球汽車生產和非商用車輛涂料應用的數據分析。
