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萬華48萬噸雙酚A項目開車成功
據悉，由由吉林工程承擔設計的萬華化學集團股份有限公司48萬噸/年雙酚A裝置順利產出合格產品，且各項指標高于設計要求，實現一次性投料開車成功。
萬華化學雙酚A一體化項目占地36萬平方米，主要建設53萬噸異丙苯、65萬噸苯酚丙酮、48萬噸雙酚A等。雙酚A一體化項目于2018年底立項、2020年9月開工、2021年5月鋼結構安裝、2022年6月陸續中交，8月15日全面中交。
其中48萬噸/年雙酚A裝置作為該一體化項目采用美國Badger公司專利技術，其選用的氮氣造粒、重組份水解工藝在國內尚屬首次，不僅是專利商的首次工業化應用，也是吉林工程的首次設計。該技術以苯酚和丙酮為原料，采用陽離子交換樹脂為催化劑進行縮合、烷基化反應及蒸發冷卻結晶技術生產高質量的雙酚A產品。萬華化學雙酚A一體化項目順利開車成功標志著萬華苯酚+丙酮→雙酚A→聚碳酸酯全產業鏈打通。
雙酚A產能急劇擴張
江蘇瑞恒24萬噸新裝置處于投產調試運行中，伴隨著萬華化學雙酚A項目的成功投產，國內雙酚A總產能已達377萬噸/年，2023年江蘇海灣、廣西華誼、惠州忠信、寧波南亞塑膠二期、恒力石化等仍有投產預期，屆時雙酚A國內總產能將突破500萬噸。
2019年國內雙酚A總產能僅為170萬噸/年，2020-2022三年間產能急劇擴張，尤其2022年是我國雙酚A產能集中釋放的一年，據統計年內共計165萬噸裝置投產，產能增幅高達66%。
國內雙酚A價格繼續下滑
產能急劇擴張隨給市場帶來的較大壓力，2022年地緣矛盾加劇推升原油價格寬幅波動、國內疫情反復及供需面轉變等因素使雙酚A整體呈下跌走勢。2022年11月雙酚A市場均價11966元/噸，較去年11月跌29.4%，較今年初跌34.7%。
11月萬華化學、江蘇瑞恒兩套雙酚A新裝置投產順利，同時長春化工(江蘇)兩套檢修重啟裝置運行正?；袌龉黾?，進一步加劇市場空頭氛圍，國內雙酚A現貨市場持續下行至11150元/噸。
受長春化工裝置重啟影響目前雙酚A國內裝置產能利用率提升至64.%，月末南亞塑膠（寧波）15萬噸檢修結束重啟，行業開工率有望再度上升，國內現貨資源將明顯提升。
原料方面苯酚進一步走軟，成本支撐削弱。而雙酚A的弱勢下行也導致下游PC成本支撐坍塌，目前國內PC行業開工負荷繼續下跌至40%，環比上月跌15個百分點，同時PC行業年末集中檢修，開工下滑導致對雙酚A采購縮量。
目前雙酚A的下行主要來自身供需面矛盾加劇，國內雙酚A國產供應大增，而需求及成本端疲軟，在供需矛盾之下預計大概率延續震蕩下行趨勢。
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