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加拿大要求三家中國公司剝離在加鋰礦資產
11月3日加拿大工業部要求中礦(香港)稀有金屬資源有限公司、盛澤鋰業國際有限公司以及藏格礦業投資（成都）有限公司等三家中國公司剝離其在加拿大關鍵礦產公司的投資。
2021年底中礦資源以自有資金150萬加元認購PWM增發的750萬股股票，約占PWM總股本的5.72%。香港中礦稀有還與PWM簽署Case湖項目的全部鋰、銫、鉭產品的包銷協議。此外在加拿大投資的Tanco已經履行了加拿大國家安全審查程序。
藏格礦業以414萬加元認購超級鋰業公司19.47%的股份，成為后者的第一大股東。超級鋰業公司旗下有阿根廷LagunaVerde鹽湖鋰項目、加拿大安大略省GeorgiaLake和ForganLake礦石鋰項目等。
上述三家企業中其盛新鋰能所涉投資額最大。2022年1月盛澤國際首次對加拿大上市公司智利鋰業投資，至今年4月行權及繼續認購后，盛澤國際對智利鋰業的投資金額累計為1.75億元。智利鋰業擁有18個位于南美地區的礦業項目，涉及鹽湖鹵水、金礦、銀礦及銅礦項目。截至目前盛澤國際持有智利鋰業19.35%股權。
全球的鋰礦主要集中于兩大礦區：澳大利亞的硬巖鋰礦、以及智利的鹵水鋰礦。從全球鋰礦資源產量來看，2020年全球鋰資源供給仍然以礦石鋰為主(占比59%)，其中澳大利亞占比達到55%，是全球鋰原料主要供應國。
據資料顯示，加拿大已探明鋰資源儲量為45萬噸（金屬 鋰計量），占比2%，全球排第六。Tanco是北美唯一在產礦，擁有12萬噸/年的鋰輝石采選能力，50萬噸/年鋰輝石選礦廠的可行性研究正在進行中，預計2023年鋰精礦產量為4.8萬噸。加拿大JamesBay，于2022三季度開建、24一季度投運，設計產能32.1萬噸/年鋰精礦；加拿大NorthAmerican(Sayona持股75%)，預計2023年復產，年產能為19萬噸鋰精礦。
鋰資源顯現其“鈔能力” 上市公司成“吸金王”
近年來碳酸鋰價格的不斷上漲，整個行業景氣度也大幅提升，鋰資源上市公司業績暴增。據納入Wind鋰礦板塊的18家上市公司業績顯示，前三季度合計實現凈利潤773.78億元，較2021年同期的148.15億元，增長422.23%。
隨著電動車進入全面爆發的紅利周期，碳酸鋰價格水漲船高
10月28日電池級碳酸鋰單日內漲4500元至55.9萬元/噸再創新高。2021年11月4日碳酸鋰價格19.35萬元/噸，時至2022年11月4日電池級磷酸鋰價格已經漲至57.25萬元/噸，一年內價格翻了三倍，隨著冬季鹽湖停產期到來，年底前鋰價可能會進一步漲到60萬元/噸以上。
2018-2020年鋰價相對低迷，礦山紛紛減產，而疫情又導致一些鹽湖建設中斷，國內鋰礦投資明顯降溫。但2021年-2022年，新能源車用2年的時間完成了過去10年的產能“大躍進”。據中汽協數據顯示，2022年1-9月新能源汽車產銷分別達到471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍。11月3日比亞迪與廣汽集團同時發布產銷快報，前10個月新能源汽車產銷均實現倍增，尤其是比亞迪前10個月新能源汽車累計銷量139.79萬輛，同比增加233.92%。有機構預計2023年銷量有望突破1000萬輛大關。
全球鋰礦遭瘋搶
電動車的爆發式增長速度同上游鋰礦供應發生了錯配，短期內產能爬坡并非易事。一般來說鋰鹽湖從開發到出產要3年左右，鋰礦石相對靈活但建設周期也要至少1年，有預計稱未來三年內鋰供給都可能會處于短缺狀態。鋰電池材料緊缺和價格高企的問題，預計在短期內難以破解。
受供應缺口及國內產能增長不及預期影響，國內碳酸鋰進口量大幅上漲，海關總署數據顯示，今年9月中國碳酸鋰進口量12526.51噸，同比增長250.97%，環比增長10.90%。今年前三季度，中國碳酸鋰合計進口量10.45萬噸，同比增長76.49%。
雖然鋰礦被形容為“白色石油”但并不是稀缺資源。目前全球已探明的鋰礦儲量超過1億噸，完全能滿足需求。我國鋰資源完全能夠自給自足，目前已探明的中國鋰礦儲量在全球排名前五，不過由于分布面積廣、分布不均、純度低，致使開采成本高、難度大，高原供電也是問題。國內鋰礦使用瓶頸主要在于性價比低、開發成本高。而鋰礦公司海外開采出現變故，西方國家開始不斷限制、打擊、阻撓我國鋰礦企業，上述原因成為我國鋰礦資源企業面臨著兩大考驗。
鋰資源越來越受重視
2022年以來隨著全球電動化的持續發展，全球市場對鋰資源的需求度極速攀升，而鋰資源的重要性也愈發受到各國的重視。阿根廷、玻利維亞以及智利三國曾提出的“鋰歐佩克”概念，三國因鋰礦價格頻繁波動，未來價格具有高度不確定性，因此準備建立類似歐佩克的“鋰歐佩克”組織以聯合指定鋰價，維護鋰價合理穩定，實現鋰資源經濟效益最大化。
阿根廷、玻利維亞和智利三個國家的鋰礦產資源占全球的約65%。南美三國的鋰礦資源以鹽湖為主，。從全球鋰礦資源的產量來看，2020年全球鋰資源供給仍然以礦石鋰為主（占比59%），其中澳大利亞占比達到55%，南美三國的鋰礦產量達到全球總產量近30%。
本次加拿大外國投資規定，主要是限制外國國有企業參與“關鍵礦產”的生產，不局限中國企業。加拿大安全審查、南美鋰業OPEC均表明當前全球各國對于戰略資源的重視日益明顯，如果全球范圍內有更多國家采取類似的關鍵材料限制措施，資源的爭奪將更為激烈。中國企業在海外拿礦的難度也會加大，中國的鋰資源探明儲量為150萬噸（金屬 鋰計量），占比7.1%，全球排名第四。未來我國在保障鋰礦資源安全方面或許將要加強國內鋰資源的開發，同時布局鋰離子電池全球回收體系，且要加強與資源國的戰略合作。
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