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慧正資訊：
● 由于優化的熱線性膨脹，新開發的用于母線的包覆成型熱塑性聚氨酯（TPU）更能抵抗熱循環
● 材料還具有低加工溫度、低密度和可著色性
汽車從內燃機到電動動力系統的轉變正在取得進展。高效的電池系統是電動汽車成功的關鍵，因為電力從充電部件傳輸到電池，再從電池傳輸到電動馬達。這是由金屬母線完成的。塑料包覆確保母線的電氣絕緣，從而確保高壓電流的安全分布。
優化的熱線性膨脹
巴斯夫正在擴大其產品組合，從其Elastollan®產品系列中為這些母線支架新開發了一種熱塑性聚氨酯（TPU）。與標準工程塑料相比，Elastollan® R 2600 FHF因其優化的熱線性膨脹而顯得尤為突出。其線性熱膨脹系數接近于銅和類似的導體材料。這減少了在溫度變化時發生裂縫的風險，從而提高了安全標準。此外，Elastollan®是無鹵素阻燃的，達到了UL94 V-0的分類。
除了熱線性膨脹這一主要方面外，與聚苯硫醚（PPS）等材料相比，TPU還具有三個令人信服的優勢。它可以在較低的溫度下加工，具有較低的密度，并且由于其原色為白色，即使使用亮色的顏料也很容易著色。
模擬支持客戶的產品設計
此外，巴斯夫能夠模擬母線支架的設計。巴斯夫高性能材料部E&E細分市場經理Thomas Bayerl博士解釋道：“與其他幾個Elastollan®牌號一樣，新的Elastollan®可以通過我們的Ultrasim®工具進行模擬。我們用這個工具來支持我們的客戶進行部件設計。因此，可以節省生產步驟，并充分利用材料的潛力”，
由于其機械加工性，Elastollan®制成的母線支架有助于提高電動汽車的大規模生產能力，并成為未來交通的一個重要組成部分。
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