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慧正資訊：1859年，首個可充電鉛酸蓄電池問世。此后，英國人Thomas Parker僅用了25年便創造了第一輛能夠大規模量產的電動汽車。而那之后，行業發展進入了滯緩期，電動汽車一度成為富豪們的面子工程。直到日產聆風(Nissan Leaf)面世，一款負擔得起的電動汽車才真正進入尋常百姓家。
Thomas Parker發明的早期電動汽車
電動汽車的崛起
在全球經濟發展與節能減碳的大趨勢下，大型汽車制造商紛紛加碼投資技術研發，逐步消除了包括電動汽車續航、成本、性價比等方面的消費顧慮。全球電動汽車市場進入了迅猛發展期。
據EV Volumes.com數據顯示，2021年上半年全球新增電動汽車265萬輛，比2020年同期增長168%。彭博社分析師預估，到21世紀30年代中期，中國馬路上的電動汽車數量將超過傳統汽車。
道路千萬條，安全第一條
越來越多人開始使用電動汽車，而另一邊，電動汽車起火燃燒、爆炸的新聞卻屢見不鮮。隨著電動汽車的普及，“安全”無疑是汽車制造商必須肩負的責任，也是電動汽車市場所必須攻克的議題。
報道中大多數類似起火、燃燒等危險狀況或許都要歸咎于鋰電池的熱失控。這種電池對溫度的要求極為苛刻，只有在15oC至45oC之間才能正常運作，一旦因為短路、電壓過載或電流過大使溫度超過臨界值，熱失控便會發生，車輛很有可能著火。所以，保持電池的機械及熱穩定性至關重要，而使用粉末涂料便是維持這種穩定性的重要途徑之一。
“粉末”加持，撐起這把“安全+性能”保護傘
粉末涂料正如一把保護傘，通過隔離電池組件，讓電池保持在最佳溫度范圍內——電池溫度過低將使得電量減少、電池容量降低，從而減少車輛行駛里程；溫度過高則會加速電池損耗。粉末涂料不但能夠預防熱失控的潛在風險，還能夠保護車輛的冷卻系統和電池免受腐蝕等威脅，助其發揮最佳性能。
粉末涂料
守護整個電動生態系統
此外，從電池電芯、冷卻系統、發卡電機、銅巴鋁巴及連接件到電池及外殼，粉末涂料守護著車輛的整個電動生態系統，滿足其長期耐熱要求。舉個例子，電動汽車充電時會產生大量熱量，快速充電僅僅在幾分鐘后可以將電池內部組件的溫度推升至270oC，有熱失控風險。此時，具有較高輻射散熱性的粉末涂料便可以幫助電池冷卻加快熱量傳遞，確保車輛使用壽命和操作安全性。
阿克蘇諾貝爾電動汽車專用粉末涂料能夠為車輛的關鍵部件提供始終如一的絕緣性能，從而確保電動汽車的安全性。作為動力電池核心零部件的“專業防護服”，我們的粉末涂料產品具備出色的耐熱沖擊性、可靠的附著性能、較高的介電強度及良好的散熱性能，同時火災荷載低，能夠有效抵御熱沖擊，硬核助力延長動力電池的壽命。
披上這件“綠色”外套，可持續制造最時髦
另一個讓電動汽車制造商頗為頭疼的問題便是制造過程的可持續性。汽車行業有眾多重要的環境法規需要遵守，包括在制作過程中去除例如鉛、汞等金屬或化學元素等歐盟規定；電子電器設備的廢物處理規定等等。
作為責任與效能方面的雙擔當，粉末涂料讓這些問題迎刃而解。粉末涂料不含VOCs（揮發性有機化合物），更為環保；靈活的涂裝方式和出色的上粉率能夠將浪費減至最低。此外，粉末涂料也能夠為涂刷表面提供更耐久保護、延長產品壽命與性能。
阿克蘇諾貝爾開創車用粉末涂料全新里程碑
鑒于其技術性能與環保認證，越來越多的汽車制造商對粉末涂料青睞有加。隨著減碳目標與消費升級進一步推動著行業變革、發展，阿克蘇諾貝爾的車用粉末涂料也迎來了全新里程碑。今年年初，阿克蘇諾貝爾粉末涂料在中國市場發布了全新可應用于電動汽車核心零配件的涂料升級版整體解決方案。
這一全新解決方案匯聚了阿克蘇諾貝爾旗下兩大粉末品牌—— Interpon和Resicoat超過50年的智慧結晶，提供可持續、可信賴的電動汽車高性能涂料整體解決方案。
Interpon品牌作為汽車及零配件粉末涂料的標準締造者，即使是在嚴苛的環境條件下也能帶給車輛周全的保護。無論是耐熱性、紫外線防護還是抗腐蝕能力，Interpon粉末涂料均以出色的表現力和施工性能深受主機廠的信賴。
Resicoat功能性涂料作為阿克蘇諾貝爾享譽全球的功能性涂料品牌，不僅在電氣絕緣性、耐化學性、防潮性和耐磨性方面具有出色的表現，而且在新興能源和飲用水等行業中保持了數十年的頂級性能記錄。
兩位“猛將”強強聯合，成為電動汽車行業的完美合作伙伴，為電動汽車核心零部件提供最佳防護與支持。
全球汽車產業正面臨新一輪變革。智能、以人為本和可持續移動出行正改變著人們傳統的交通出行方式。未來，電動汽車的發展勢不可擋。阿克蘇諾貝爾也將不斷研發更高性能、更環保的粉末涂料，以創新賦能電動汽車的綠色未來！
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