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1、供應:
PTA方面,儀征35萬噸重啟,逸盛新材料一期360萬噸負荷提滿,獨山能源250萬噸停車,其他裝置小幅調整,至周四PTA負荷調整至73.1%。
乙二醇方面,截至3月24日,國內乙二醇整體開工負荷在66.59%(較上期下降3.11%),其中煤制乙二醇開工負荷在65.03%(較上期下降2.77%)。古雷石化上周末附近降負至7成運行。浙江石化75+80萬噸裝置月底存降負動作。中化泉州目前負荷在120%附近,4月存降負計劃。安徽紅四方近期因效益問題降負荷運行,目前裝置開工在5-6成附近。
2、需求:
近期聚酯裝置出現零星檢修減產,聚酯負荷適度下滑,截至本周四初步核算聚酯負荷在93.4%。本周江浙終端加彈、織造、印染工廠開工繼續下降,受疫情影響交通運輸受限,整體織造工廠的產品庫存偏高,高庫存占用資金量較大,當前貿易商和織造工廠回款有困難,不少工廠反映出清明節前后放假的意愿,以緩解自身的庫存壓力。
3、觀點:
PTA來看,油價仍然表現堅挺,支撐成本及市場心態,加上在PTA加工費處于低位的前提下,PTA檢修力度偏強,PTA價格或仍維持小幅偏強運行。關注后期疫情控制之后需求釋放的預期,進而帶動PTA加工費進一步恢復。
乙二醇來看,存量裝置檢修計劃逐漸增多,預計4月進口量水平也不高,供應收縮之下乙二醇4月存在去庫預期。主港庫存累庫雖然有所放緩,但是庫存去庫拐點難現。需求方面受到疫情影響,下游庫存壓力較大,聚酯減產意向開始出現。短期乙二醇價格有望跟隨供應收縮出現反彈,但反彈的高度取決于需求面恢復的程度和成本端的影響。
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