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3月23日CFR東南亞甲醇市場收盤價469.50-470.50美元/噸，跌1.5美元/噸。美國海灣甲醇市場收盤價130.50-131.00美分/加侖；FOB鹿特丹甲醇市場收盤380.00-380.50歐元/噸，漲7元/噸。

截至3月23日甲醇港口總庫存72.79萬噸，較2月23日-2.37萬噸，環比-3.15%；內陸部分代表性企業庫存量39.28萬噸，較2月23日-7.76萬噸，環比-16.5%；西北部分代表性企業周度簽單量10.15萬噸，較2月22日-2.37萬噸，環比-18.93%。

4月甲醇港口庫存由外輪卸貨速度決定，4月進口卸貨計劃較多，正常情況下或將累庫。但實際卸貨速度較慢，若加快導致進口卸貨增量至105萬噸以上，則維持累庫預期；若卸貨仍較緩慢，實際卸貨仍不過百萬，則維持去庫態勢。

4月國內裝置存春季檢修計劃，如中煤遠興80萬噸/年、新奧二期60萬噸/年及內蒙古榮信等裝置計劃檢修；而鶴壁煤化60萬噸/年、中原大化50萬噸/年、兗礦榆林60萬噸/年、青海中浩60萬噸/年及同煤廣發60萬噸/年等裝置計劃重啟，供應變化不大。

南京BP、河北建滔、廣西華誼均檢修，醋酸產量或減少；鶴壁寶馬計劃重啟，二甲醚產量或增加；鎮江李長榮存降負計劃，甲醛產量或小幅減少；神馳計劃開工，MTBE產量或增加；MTO產能利用率或相對偏高。

4月，煤礦增產或相對緩慢，下游需求依舊存在支撐，另外大秦線4月份檢修，中下游庫存中低位，下月煤價或堅挺為主，但仍需警惕政策風險和發運利潤過高影響。預計4月煤價或繼續影響甲醇生產成本。雖然春檢來臨，但內地供應是否減少仍有待觀察，預計進口或增加，4月甲醇市場或震蕩下滑，關注疫情及檢修情況。

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