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材料巨頭Sabic將推出一款更薄的Elcres HTV150A非晶聚碳酸酯（PC）共聚合物基介電薄膜。該材料適用于混合動力、插電式混合動力和純電動汽車（xEV）的牽引逆變器、車載充電器和電動壓縮機的電容器。3-μm薄膜比Sabic最近宣布的5-μm薄膜薄40%，通過提高電容器的能量密度，可以進一步降低體積和重量，提高設計靈活性。
此外，與5 -μm Elcres HTV150A薄膜一樣，這種特別薄的薄膜在高達150℃的工作溫度下保持穩定的性能，并解決了傳統PP薄膜在135℃以上的關鍵性能差距。由于具有更高的能量密度，這一新的熱性能水平有助于客戶以更小的封裝尺寸增加SiC電源模塊的采用，從而減輕重量，同時提供消費者增加xEV采用所需的效率和性能。
Sabic樹脂和新化學技術總監Greg Stoddard表示:“當我們去年推出5-μm的Elcres HTV150A薄膜時，我們承諾要開發出更薄的規格，以滿足不同電容電壓的要求，現在我們已經兌現了這一承諾。新型3-μm薄膜可以幫助客戶設計更小的包裝尺寸，從而避免使用主動冷卻系統，使薄膜在更低的溫度下工作。由于原始設備制造商設計的電動和混合動力汽車需要在特定的電壓下運行，新的3-μm薄膜可以通過提供定制的性能來幫助差異化。電壓性能的細分有助于汽車制造商將電容器性能與他們產品線中不同車輛的需求相匹配?！?/p>
Elcres HTV150A電介質薄膜是業內第一種在-40°C至150°C的工作溫度和高達100kHz的頻率下性能穩定的電容器薄膜，同時提供穩定的電容、絕緣電阻和介電性能（介電常數為2.9，損耗因子為0.002）。其他關鍵性能包括在全溫度范圍內的高擊穿強度、良好的自愈性，以及對鋁和鋅的附著力。該薄膜已通過客戶驗證，可用于薄膜箔和金屬化電極。用3-μm和5-μm金屬化薄膜制成的電容器，在150℃、2000小時內通過了標準的電氣和壽命測試，具有低容量變化和穩定的絕緣電阻。
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