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1、供應：
PTA方面，逸盛大化225萬噸，能投100萬噸恢復正常，虹港150萬噸，揚子60萬噸停車，個別裝置負荷小服務調整，至周四負荷調整至73.7%。
乙二醇方面，截至3月17日，國內乙二醇整體開工負荷在69.70%（較上期上漲1.24%），其中煤制乙二醇開工負荷在67.80%（較上期上漲6.79%）。乙二醇持續虧損影響下，部分裝置減產計劃持續落實。華南一套40萬噸/年的MEG裝置計劃于近日停車，該裝置此前因效益問題計劃于3月底停車。臺灣一套36萬噸/年的MEG裝置重啟時間初步計劃最早在5月中前后，該裝置此前于1月份停車檢修。另一套72萬噸/年的MEG裝置將于4月初停車檢修，重啟時間待定，部分經銷商合約量縮減。
2、需求：
PTA方面，逸盛大化225萬噸，能投100萬噸恢復正常，虹港150萬噸，揚子60萬噸停車，個別裝置負荷小服務調整，至周四負荷調整至73.7%。
乙二醇方面，截至3月17日，國內乙二醇整體開工負荷在69.70%（較上期上漲1.24%），其中煤制乙二醇開工負荷在67.80%（較上期上漲6.79%）。乙二醇持續虧損影響下，部分裝置減產計劃持續落實。華南一套40萬噸/年的MEG裝置計劃于近日停車，該裝置此前因效益問題計劃于3月底停車。臺灣一套36萬噸/年的MEG裝置重啟時間初步計劃最早在5月中前后，該裝置此前于1月份停車檢修。另一套72萬噸/年的MEG裝置將于4月初停車檢修，重啟時間待定，部分經銷商合約量縮減。
3、觀點：
當前PTA工廠檢修較多，加工費有所恢復卻鎖定在低工費區間，PTA絕對價格仍將跟隨成本波動，受疫情影響，局部地區聚酯工廠原料庫存偏緊，關注后期物流情況。當前乙二醇工廠仍處于較大虧損狀態，下方成本支撐尚在，供應邊際收縮，聚酯需求暫時表現穩定，乙二醇有望跟隨原油迎來短期的反彈行情。
原油、煤炭、天然氣等受宏觀環境及政策影響，波動幅度加大，成本因素成為各方關注重點。而國外疫情仍沒有得到控制，對國內進出口產生較大影響。此種局面下，供需格局發生著變化，2022年化塑市場如何演繹？企業如何降低、化解風險？更多詳情信息，可掃碼關注買化塑研究院【化塑產業鏈決策系統】。
【化塑產業鏈決策系統】是買化塑研究院基于真實交易數據的分析，整合行業內多數據源，進行統一數據口徑、業務規則清洗等自動化的數據處理與驗證，并且在此基礎上引入各類宏觀數據源信息形成的大數據分析系統，跟蹤化塑行業上下游動態、原料流向、市場活躍程度、產業盈利狀況等，并采用先進的科學分析模型和方法，結合有關理論，從行業整體高度來架構，全面、精準的分析產業鏈，覆蓋原油、塑料、化工、涂料等行業，監測26個產業鏈條、200多種產品，幫助客戶把握商機，掌握產業未來發展趨勢，為企業智能決策提供依據，降低投資風險，助力中國大宗能化商品定價權！
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