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1、供應：
PTA方面，逸盛新材料1期降至5成，新材料2期維持5成負荷，逸盛寧波200萬噸裝置停車檢修，三房巷120萬噸PTA裝置因故短停，周五PTA負荷下降至77.3%。一季度PTA呈現季節性累庫，但累積幅度有限，預計在50-60萬噸，近5年來看不算高。
乙二醇方面， 截至2月10日，國內乙二醇整體開工負荷在74.26%（較1.27上漲11.76%），其中煤制乙二醇開工負荷在63.65%（較1.27上漲10.88%）。春節期間，乙二醇裝置運行較為平穩，部分裝置如期復產，當前乙二醇日產量回升至4.5萬噸附近，較1月中旬的3萬噸左右增加比較明顯。一季度來看，乙二醇供需累庫幅度明顯增加，預計體量可達55萬噸附近，較市場前期預期增量。
2、需求：
節后聚酯檢修裝置陸續升溫重啟，負荷處于逐步回升中，部分尚未正式出產品，截至周五，聚酯負荷調整至85.2%，后續仍在回升中。但這也使得當前聚酯工廠的庫存水平較往年要高。下游織造環節正月初八開始陸續復工，集中復工復產要在正月十五左右。聚酯下游在復工時候雖然可能存在再補貨需求，但原料價格持續偏強可能抑制終端采購意愿。若終端需求跟進力度不大，則在聚酯負荷持續高位運行后，聚酯工廠的庫存壓力就會加大，屆時就會存在減產可能性。
3、觀點：
PTA市場價格重心仍處于上移過程當中，市場對原油繼續看好，PTA成本驅動偏強。不過基于PTA自身供需累庫幅度較大，PTA加工區間將繼續被壓縮，自身絕對價格拉漲或受限。
乙二醇當前成本支撐仍在，各工藝路線處于略虧損的狀態，近日的大跌也一定程度上反應了市場對于乙二醇供需累庫的預期，后期需要關注終端需求的跟進力度和生產裝置變動情況。
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