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昨日乙二醇價格重心大幅下挫，場內出貨意向濃重，現貨低位成交至4980-5000元/噸附近，基差在01合約升水45-55元/噸附近。裝置方面，廣東一套40萬噸/年的MEG裝置目前已順利重啟，該裝置于上周臨時短停檢修；陜西一套10萬噸/年合成氣制MEG裝置預計近日重啟，該裝置前期于9月初停車檢修；內蒙古一套26萬噸/年合成氣制MEG裝置暫定推遲至12月底附近重啟，該裝置前期于8月初停車檢修；新疆一套15萬噸/年合成氣制MEG裝置近日因原料供應問題降負運行；陜西一套40萬噸/年的合成氣制乙二醇新裝置近日試車中；福建一套50萬噸/年的MEG裝置將按計劃于12月上旬停車檢修，預計檢修時長在45-50天附近。當前油制和煤制工藝均存在一定虧損，成本面存在一定支撐。供應端遠期存在增量預期，但主港庫存本周下降明顯且發貨情況樂觀，國內開工率繼續維持偏低水平。需求端聚酯開工率保持高位，乙二醇供需基本面暫未惡化。且在市場價格繼續走低的情況下，后續重啟裝置兌現將呈現一定折扣。因此雖然短期乙二醇運行偏弱，但基本面支撐下進一步下跌空間較為有限，市場或處于探底過程中，注意反彈風險。
聚烯烴
本周國內PP市場價格多有下滑，截止到本周四，華東拉絲價格均價8452元/噸，環比上周均價8596元/噸下降1.68%；PE市場價格窄幅回落，當前線性主流價格8900-9350元/噸，漲跌不一，幅度在50-100元/噸不等；高壓主流價格在12100-12600元/噸，有漲有跌，變動幅度在50元/噸；低壓各品種價格多數下滑，幅度在50-150元/噸。國際油價、動力煤和甲醇價格近期表現偏弱，聚烯烴成本繼續下探，不過當前聚烯烴各工藝利潤狀況仍然不佳。限電政策放松后，下游開工率有所回升，對原料存在剛需支撐，但在新產能逐漸釋放和檢修偏少的情況下，整體來看當前供需基本面沒有明顯改觀。預計短期聚烯烴價格略偏弱運行，但持續性的下跌需要矛盾進一步累積。
甲醇
現貨表現偏弱，內地及港口均下滑。港口方面，周內維持區間震蕩，不過整體價格下滑，且基差逐步轉弱。周四江蘇甲醇現貨出罐圍繞2605-2700元/噸，較上周下滑185-200元/噸，寧波地區甲醇現貨在2720-2730元/噸，較上周下滑160-180元/噸。內地市場方面，部分企業庫存累積，多讓利出貨。本周華南甲醇隨盤面震蕩走低，區內買盤整體剛需跟進為主，交投一般。從周內基差來看，BP整體參考01+130/+140，百安參考01+150/+160。目前盤面始終維持貼水，港口仍受期貨及外盤等影響波動，庫存方面依然無壓，短期或維持區間震蕩，需持續關注MTO及其配套甲醇裝置重啟消息。
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