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昨日乙二醇價格重心低位調整，現貨基差在01合約升水50-60元/噸商談成交，內盤現貨均價在5573元/噸，跌192元/噸。裝置方面， 內蒙古一套40萬噸/年的合成氣制乙二醇裝置產品間調整后，暫維持8成左右負荷運行；該裝置前期因汽化爐故障降負。江蘇一套4萬噸/年的MEG裝置已于近日重啟，該裝置此前于9月中旬停車。基本面來看，當前乙二醇供應端難有明顯提升，11-12月乙二醇累庫幅度不大，價格波動主要來源于成本端，需持續關注煤炭和原油價格走勢。
聚烯烴
周內聚丙烯價格弱勢震蕩運行，截止到本周四，華東拉絲價格均價8620元/噸，環比上周均價8784元/噸下降1.87%。聚乙烯市場價格窄幅震蕩，線性主流價格8750-9200元/噸，多數上漲，幅度在50-100元/噸不等；高壓主流價格在11800-12100元/噸，漲幅在100-200元/噸；低壓各品種價格漲跌不一，幅度在50-250元/噸。當前價格水平已經接近各生產工藝成本線，聚烯烴下方存在一定支撐，但供需基本面情況相對偏弱，利好不足下聚烯烴價格以反復震蕩為主。
基本面來看，煤價的走勢對甲醇的影響仍較大，港口方面，外盤商談仍相對堅挺，且聞部分印度轉口貨有商談中，關注港口貨物轉移落實及力度；因缺煤、原料成本高疊加雙控環保影響，目內地部分甲醇停車、降負有增，局部供應收縮明顯，如河南、陜北一帶等。國內烯烴行業開工仍偏低，大唐多倫烯烴重啟推遲，繼續外賣原料；密切關注港口MTO重啟落地節點；近期隨煤價不斷下移，前期部分停工甲醇項目存復產預期，如華昱等；另聞新奧一期恢復中。西部局部因庫存上移，本周陜蒙、關中、甘肅等補跌空間較明顯，對消費地傳導明顯。部分烯烴開車預期逐步增強，需求增量利多市場。甲醇價格在底部區間反復震蕩，整體具備抗跌屬性。
目前部分國家疫情仍未得到有效控制，對原料及下游進出口產生了一定影響。“雙控”目標，對國內供需平衡產生深遠影響。此種局面下，2021年四季度化塑市場如何演繹？企業如何降低、化解風險？更多詳情信息，可掃碼關注買化塑研究院【化塑產業鏈決策系統】。
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