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慧正資訊：10月份國內成品油價格暴漲，國內92#汽油價格為9062元/噸，漲幅為17.11%；國內0#柴油價格為8135.4元/噸，月度漲幅為19.07%，一方面是原油價格的大幅提振；另一方面受雙控影響，供應下滑；近期柴油供應緊張，部分地區缺貨嚴重，需求方面有所增加，受多重利好影響國內成品油價格大幅上漲。
國內92#汽油經銷均價走勢圖
國內92#汽油價格走勢月K柱圖
國內0#柴油經銷均價走勢圖
國內0#柴油價格走勢月K柱圖
近期山東地煉汽、柴油價格走勢上漲，整體交投氣氛良好。進入“銀十”旺季，工程基建等行業積極趕工、物流運輸行業亦活躍，柴油需求持續向好，場內柴油價格走勢大幅上漲。加之主營單柴油全線漲至最高批發限價水平，部分地區柴油推漲至最高零售限價，且多數銷售單位柴油基本停止批發銷售，部分單位零售也開始實施控量銷售，受限電影響，柴油需求大幅增加，油庫無庫存現象頻發，柴油價格上漲至高位水平。汽油方面，受市場推漲影響，價格不斷走高，加之天氣轉冷，汽車出行意向增多，汽油需求亦有提升空間。場內業者多提前備貨，近期地煉出貨順暢，汽柴價格不斷上推。中下游備貨需求增加，業者陸續按需補倉。此外，受限電影響，地煉開工負荷變化不大，導致汽柴油供應十分緊張。10月份汽柴油價格持續攀升，其中柴油漲勢尤為喜人，加之目前部分地區資源緊張，主營單位挺價心態較重，整體成交重心穩中上移，國內成品油價格走勢大幅上漲。
原油方面：10月國際原油價格持續上漲，一方面全球能源供應緊缺的現狀，短期很難緩解，尤其是天然氣，歐洲能源危機日益嚴重，歐盟天然氣庫存已達到近十年最低水平。原油受到能源緊張的共振影響，石油庫存持續下降，目前經合組織(OECD)石油庫存已經達到2015年以來最低水平。而且，近期石油輸出國組織(OPEC)及其盟友并沒有新的增產計劃，市場供應預期仍偏緊，原油價格上漲至7年內的最高水平。另一方面美國能源信息署(EIA)公布的庫存數據重大利好，美國原油庫存降至2018年以來最低水平，疊加煉廠需求提量，油價短期獲得較強支撐。加之隨著北半球冬季的臨近和取暖需求增加，支撐原油價格走高。截至北京時間10月25日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報83.76美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報85.17美元/桶，受原油利好支撐，國內成品油市場價格大幅上漲。
成品油供需層面：近期山東煉廠開工率變化不大，供應面縮減，但是需求方面有所上漲。汽油需求方面，隨著氣溫下降，開車出行逐步增加，部分業者存入市補貨需求，主營單位挺價心態強烈，汽油價格大幅上漲。柴油方面，隨著柴油發點增加，柴油終端需求向好，加之國內工礦、基建項目開工率較高，柴油需求旺盛，下游業者存在一定看好情緒。受需求增加預期影響，國內成品油價格行情大幅走高。
近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷64.5%左右，近期主營煉廠裝置開工有所隨著，但是整體變化不大。
目前，油市整體基調利好居多，在基本面和預期的支撐下，短期內油價仍將維持偏強運行。加之全球能源緊缺，國內煤炭價格仍處于高位水平，但是近期部分地區受疫情影響，出行有所減少，加之成品油價格上漲至高位水平，場內煉廠加工積極性較高，預計后期成品油價格大幅上漲空間不大，價格或將維持高位水平。
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