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昨日乙二醇價格重心小幅回落，上午乙二醇盤面減倉下行，現貨基差維持在30-40元/噸附近。午后受恒力石化180萬噸裝置檢修消息影響，乙二醇價格重心低位反彈，現貨高位成交至6120-6130元/噸附近。美金方面，MEG外盤重心適度回落，日內10月船貨商談成交在775-780美元/噸附近。9-10月MEG整體處于寬平衡狀態，供需矛盾不突出，加上當前MEG到港量仍然偏少，港口庫存仍處于歷史相對低點，支撐短期價格維持偏強。但是乙二醇絕對價格經過連續上漲后處于高位，且后續面臨長假，主要風險點在于雙控政策在10月會否出現邊際放松、假期期間外盤上游原料價格波動、供應端裝置開工變化，多頭獲利了結適度減倉的需求增加，乙二醇高位波動性將放大，建議投資者減倉參與或清倉為主。
聚烯烴
昨日PP現貨窄幅整理為主，個別上調，變化不大，幅度在50元/噸左右，華北拉絲主流價格在9350-9500元/噸，華東拉絲主流價格在9500-9600元/噸，華南拉絲主流價格在9450-9550元/噸。PE市場價格漲跌互現，華北大區線性部分漲跌30-50元/噸，高壓部分漲50-100元/噸，低壓拉絲和膜料部分漲跌50-100元/噸，中空部分漲50元/噸，注塑部分漲跌50元/噸，國內LLDPE主流價格9250-9550元/噸。近期油價、動力煤價格不斷走高，聚烯烴市場成本面支撐明顯，石化出廠價格普遍上調，市場炒作氛圍明顯。但經過一輪大幅上漲之后，市場目前處于消化漲幅的階段，加之臨近長假，市場交投減少，價格逐漸趨于震蕩整理，建議投資者減倉參與或清倉為主。假期主要風險點在于雙控政策在10月會否出現邊際放松、假期期間外盤上游原料價格波動、供應端裝置開工變化和新產能落地情況。
周三國內甲醇市場差異調整，港口隨期貨小幅走低，內地穩中局部仍伴有小漲。國慶長假逐步臨近，基于假期間宏觀消息不確定性較大，故節前資金回撤、貿易商積極兌現等心態較明顯，該因素將對市場交易氛圍有所壓制。近期甲醇價格大幅拉漲，給予下游成本壓力倍增；疊加雙控導致限電影響，江浙、兩廣等沿海部分下游降負/停工均有出現，不利于貨量消化，關注持續性影響。目前誠志一期、斯爾邦、興興、中原乙烯等停車中，山東等部分MTO負荷不高；另近期西北部分CTO有外賣原料舉措。目前甲醇價格的評估來看，一是成本提升導致價格重構，二是供應收縮導致供需錯配。接下來需要關注下游終端需求的負反饋過程，目前是MTO/MTP裝置通過終端漲價的方式來修復利潤，但整體利潤仍是原材料強，產品弱，后續倒逼裝置都關停后，市場的情緒有可能出現反轉。另一個關注點是，雙控政策的拐點，不排除9月份是為了三季度沖量，到10月之后政策有可能緩和，也就是供應面臨放松的可能。這也將帶來價格的拐點。國慶來臨，外盤波動風險仍然較大，建議投資者輕倉參與或清倉為主。
目前部分國家疫情仍未得到有效控制，對原料及下游進出口產生了一定影響。“雙控”目標，對國內供需平衡產生深遠影響。此種局面下，2021年四季度化塑市場如何演繹？企業如何降低、化解風險？更多詳情信息，可掃碼關注買化塑研究院【化塑產業鏈決策系統】或點擊（https://m.hzeyun.com/data/juece/index.html）查看。
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